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Spider abgase stinken richtig übel..

Hallo,

in meinem Spider, beim geschloßenem Dach und geöffnetem Fenster, stinkt es zeimlich übel nach auspufabgase. Wenn alles zu ist, dann natürlich nicht aber wenn ich Fenster aufmache(oder kleine Fenster)dann stinkts.

Ist es bei euch auch so oder ist dass nur bei mir?

Danke

2000 i.e US Spider

<span class="anonymus">von: aladza</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 28 Aug 2006 - 15:25

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Dann schau doch mal nach, ob evtl. etwas Öl auf den Abgaskrümmer tropft.
Das riecht auch ziemlich übel und zieht von vorne in den Fahrgastraum.

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

[QUOTE=Lennox]...oder hast du eventuell hinten keine stossstange mehr?? durch die befestigungslöcher in der karosserie ziehts auch gern rein![/QUOTE]

war bei mir genauso und ich hab mir einen wolf gesucht .... ist auch nachvollziehbar, der unterdruck der bei geöffneten fenstern oder auch wie bei mir mit ganz offenem dach wird durch die öffnungen an der stoßstange mit abgasen aufgefüllt .... abgedichtet und gut iss .... greeez ... rob

Bei meinem 73er hat es verstärkt nach [B]Abgas[/B] gerochen als der Motorgehäuseentlüftungsschlauch abgefallen ist. Dann können Abgase vom Motorraum in den Innenraum kommen.
Einen gegenteiligen Fall hatte ich auch. Da war der (nicht originale) Entlüftungsschlauch gegnickt und dadurch dicht. Dann hat sich Druck im Motor aufgebaut mit der Folge, daß Öl in den Verteiler gedrückt wurde, das dann auf den Krümmer getropft ist. Das stinkt dann nach [B]verbranntem Öl [/B]- war aber auch mit einer derartigen Qualmentwicklung verbunden, daß ich schon fast zum Feuerlöscher greifen wollte.

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 13 Sep 2006 - 21:34

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Hallo zusammen,

ich hatte (habe) die gleichen Probleme. Bei mir waren 2 von 6 Schrauben am Krümmer/Flammenrohr abgerissen. Die zweite Ursache ist ein verzogener Krümmer. Ich habe es erstmal mit DIchtmasse montiert, und im Winter werde ich ihm Planschleifen. Dann werde ich auch die beiden mittleren Bolzen erneuern, die halten bei mir keine Spannung mehr auf und fangen an zu ölen, also werde ich da wohl Heli-coils reinmachen. Vorher hat es drinnen auch tierisch gestunken, jetzt gehts es halbwegs. Den TIp mit den Stoßtangenlöchern werde ich mir aber auch nochmal anschauen...

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Moin moin,

hast du in der letzten Zeit vielleicht das Heizungsventil gewechselt? Ist an dieser Stelle die Abdichtung zwischen Motorraum und Fahrgastraum undicht, strömen hier Gerüche und Lärm hinein. War bei mir jedenfalls so.

Gruß
Tilmann

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 15 Sep 2006 - 17:35

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Hallo,

Heizungsventil habe ich nicht gewechselt. Ich denke mein Spider verbrauch zu viel Öl und da durch stinkt es auch so.

Danke für die Antworten

von: aladza

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 20 Sep 2006 - 16:07

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Hallo,
also wenn dein Spider Öl verbrennt dann riecht das schon anders wie die normalen Abgase, vielleicht mal einen erfahrenen Schnüffler riechen lassen :D.
Das solltest du aber auch am Ölverbrauch, oder wenn`s ganz dick kommt auch an blauen Wolken aus dem Auspuff sehen.
Auf jeden Fall, wie schon genannt Kurbelgehäuseentlüftung checken, wenns von dort kommt riechts allerdings auch eher nach verbranntem Öl als nach Abgasen.

Gruß
Frank

von: amerryl

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 8 Apr 2007 - 21:06

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Hallo! Habe ich bei meinem auch. Ich haben einen anderen Nachschalldämpfer dran. Das Endrohr ist wesentlich kürzer als original. Das führt zu Verwirbelungen vom Abgas. Es zieht auch durch den Klettverschluss vom Verdeck nach innen. Du kannst ja beim DS die beiden Frischluftdüsen öffnen, dann strömt bei offenem Fenster Luft nach. Ich empfehle 20W50 Öl. Da wir alle nicht bei -10 Grad fahren ist das voll ok. Das tropft nicht so leicht aus dem Verteiler (wie bei mir) und der Motor verbrennt auch weniger. Du kannst auch mal CO messen lassen, vielleicjt liegt´s ja bei 5% oder mehr. Wird am Luftmengenmesser mit Imbus eingestellt.
MfG Daniel

von: carello

Danke carello!
Ja, das Verdeck habe ich auch in Verdacht gehabt. Ich habe hierzu die Stelle der Klettverschlüsse mit Paketklebeband abgedichtet.

Meinst du wirklich, daß die Abgase im Totwassergebiet bis zum Verdeck/hinteren Seitenscheiben gelangen können!
[Kennt jemand eine Methode, wie man das Testen kann?]
Klar, bei einem kürzeren Auspuf könnte das schon sein. Meiner ragt aber min. 20 cm hinten raus (Sportauspuf von Abarth) und trotzdem habe ich Abgase im Innenraum.

Nach einem Test mit einer provisorischen Verlängerung des Auspufs (2 Plastikschläuche) war der Gestank weg. D.h. es kommt definitiv aus dem Endrohr und nicht vom Motorraum oder von einem Leck im Auspuf.

Alle Öffnungen am Heck habe ich, soweit gefunden, abgedichtet (Kofferraum, Stoßstangenöffnungen, Belüftungsöffnungen am Chassis - ohne Erfolg.

Der Tipp mit Öffnen von den Luftöffnungen im Fußraum und dem Lüftung bringt zwar etwas, reicht aber nicht aus, wenn ein Fenster offen ist. Der Unterdruck scheint noch zu groß zu sein.

Was die Verwendung von anderen Ölsorten betrifft oder die Vergasereinstellung, so daß es weniger starkt stinkt, kann zwar nie schaden, aber die Abgase bleiben giftig - so oder so! Dann möchte ich sie lieber richtig riechen.

Wer hat hier noch eine Idee oder ähnliche Erfahrungen gemacht?:confused:

Micky