dumm gelaufen

Vorsicht mit den Reifen!
Die maximale Höchstgeschwindigkeit im Brief/Fz-Schein ist ausschlaggenbend. Wenn der Hersteller dann trotzdem ein höheres Geschwindigkeitssymbol vorgibt, hat er seine Gründe gehabt.
Besser geht immer, drunter nie.
Mein persönlicher Rat: Lass es. Weder montieren noch eintragen lassen. Wenn das jemand einträgt in die Papiere von Deinem Wagen, hat er gleich beide Beine im Knast, ist nicht legal. Wenn der Prüfer das bei der HU durchgehen läßt: dito.
Der Reifen hat Walkarbeit zu verrichten und dem ist das dann egal ob Du im roten Beeich fährst oder nicht. Die Walkarbeit ist abhängig von dem Luftdruck und der gefahrenen Geschwindigkeit zusammen mit der Last auf dem Rad. Je näher du mit jedwedem Index und Symbol an die praktische untere Grenze gehst, umso kritischer. Besonders, wenn der Luftdruck etwas niedriger, als vorgeschrieben ausfällt. Das verursacht Reifenplatzer. Und spätetstens dann bist Du selber betroffen. Ausmalen, was dann alles passieren kann, lass ich jetzt.
Die Verantwortung liegt also auch bei Dir, wie Du mit Deiner Sicherheit und der der Anderen umgehst.
ciao
macchinarossa@web.de

von: macchinarossa

Du wirst Dir wahrscheinlich schwer tun eine DS mit T Reifenbezeichnung zu finden. Der Grund ist, dass es zu dem Zeitpunkt als Fiat die Datenblätter und ABE's für den DS aufgelegt hat nur die alten Bezeichnungen wie SR, HR usw. gegeben hat. SR war bis 160 km/h was ein bisserl knapp war. Deswegen wurden für den DS immer HR Reifen eingetragen (steht auch so in dem Datenblatt von Fiat). Nach der Bezeichnungsänderung wurde daraus ein H- Reifen.
Technisch ist es mit Sicherheit kein Problem T-Reifen auf dem Spider zu fahren. Der Wagen ist (nach heutigen Maßstäbern) relativ leicht, so dass die zulässigen Radlasten für die T-Reifen locker ausreichen. Von der Höchstgeschwindigleit ist es auch kein Thema. Würde einfach mal beim TÜV deines Vertrauens nachfragen, wie die die Sache sehen...

von: rudi_in_raleigh

Hallo zusammen,

erstmall allen danke für die Antworten, in der Zwischenzeit bin ich über den TÜV (in einer Werkstatt) und der Prüfer war sehr pragmatisch und wir haben uns geeinigt, dass die Reifen erst nach der Prüfung montiert wurden :D

Allgemein sehe ich kein Sicherheitsrisiko die Reifen zu fahren bzw. sie eintragen zu lassen:

SI (Speed Index): Hilfreich ist die Argumentation, dass es zum Zeitpunkt der Zulassung nur SR und HR Reifen gab bzw. sich die Bezeichnungen geändert haben und T=190 km/h bei einer eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist nun wirklich nicht kritisch.

LI (Load Index): Laut Technischer Beschreibung muss der LI die Hälfte (2 Räder pro Achse :) ) der zulässigen max. Achslast betragen. Beim DS sind es hinten 700 kg also 350 kg was einem LI von 72 entspricht. Der Conti Reifen hat aber einen LI von 86 was wiederum 530 kg (2*530=1060 kg Achslast) entspricht, ist also auch nicht im Grenzbereich.

Gruß
BB

von: BB

BB hat recht, stimmt. Hatte wohl nicht recht hingesehen. Mit 190km/h liegt der Reifen noch über dem Wert mit 5% Zuschlag nach EU Richtlinien.
ciao
macchinarossa@web.de

von: macchinarossa