nochmal.....

Ich finde es eigenartig, das Dein Problem erst nach einer gewissen Fahrtzeit auftaucht, wenn der Wagen warm ist, gibt es da einen Zusamenhang mit dem Öldruckschalter und einer verbastelten Elektrik / fehlender Isolierung ?
Ich würde den Kabelbaum nach Beschädigungen absuchen, eventuell auch mal hinter dem Armaturenbrett / Instrumenten und Mittelschalter schauen, sowie die Massesterne am Armaturenbrett reinigen / nachbiegen.
Gruß
Michael

[QUOTE=Maulwurf14]Gehen die Anzeigen noch (DZM, Tank, Wasser? Wenn nein, ists was am Zündschloß, bzw. dem Kabel daran. Greif mal unters Armaturenbrett an den Kabelstrang vom Zündschloß weg. Ich hab mir da diePfoten verbrannt.

Ciao

Markus[/QUOTE]

Moin ....Thomas und Markus,

die anderen Anzeigen funktionieren alle einwandfrei. was mich wurmt und worauf ich keine antwort finde ist, das es eben immer nach einer gewissen zeit auftritt unabhängig davon ob man drehzahlorgien veranstaltet oder nur schleicht..... vorallem..... ölkontrollampe und ladekontrollampe haben ja noch irgendwie was mit der Antriebstechnik zu tun, so das man da abhängigkeiten vermuten könnte wenn die plötzlich aufleuchten..... unverständlich finde ich ebenfalls was die kontrollampe für die sicherheitsgurte damit zu tun hat....denn die geht ja gleichzeitig mit an..... mein erster verdacht war das die anzeige für die sicherheitsgurte auch irgendwie über ein zeitrelais angesteuert wird (z.B. erlöschen bei dauerndem nichtanschnallen, o.ä.)

schönen start in die woche.....gruß....dirk