Kippschalter am Lenkrad/ Lenksäule

Dieser Kippschalter ist für das Standlicht. Zusätzlich zum Schaltmechanismus am Lenkstockschalter. Wahlweise nach rechts oder links gedreht, schaltet der das Standlicht ein. Das wird dann automatisch zurückgeholt bei Drehung des Lenkrads.
schöne Grüße aus dem Rheinland
macchinarossa@web.de

von: macchinarossa

Danke für die Info!
Verstehe ich das richtig - [B]wenn ich an einer dunkelen Stelle parke kann ich denn zur Fahrbahn hin das Standlicht einschalten???
So wie bei modernen Autos der Blinkerhebel auf links/rechts !!!
[B]
Danke und Grüße aus dem Westerwald[/B][/B]

von: Peterle

Hallo
Genau, wenn er funktioniert!!

MfG Karsten

von: KarstenVX

Hallo,
wenn wir schon dabei sind neuheiten zu entdecken - das schwarze Teil zwischen den Lüftungsdüsen über dem Radio -
[B]ist das eine Uhr???
[B][/B][/B]

von: Peterle

Also: Nur wundern und Bauklötze staunen!
Das man den Schalter wahlweise nach re oder li drehen kann hat leider nicht zur folge, daß nur einseitig das Standlicht leuchtet. Weiss der Deibel warum. zumindest bei meinem DS ist das so. Scheint auch dran herumgebastelt worden zu sein, daß eine Fehlschaltung vorliegt. Ausprobieren!
Grüße
macchinarossa@web.de

von: macchinarossa

[QUOTE=rdv]Der Lichtschalter links am Armaturenbrett hat ja bekanntlich 3 Stellungen:
- aus
- Standlicht unabhängig von der Zündung
- Abblendlicht an (in Abhängigkeit von der Zündung)

Wie schauts bei Euch aus?[/QUOTE]
Bei mir ist es auch in dieser Reihenfolge.

Gruss
Michael

von: Rust In Peace

Mal der Versuch einer Klärung der bis hierhin aufgeworfenen Fragen:
Der Lenkstockschalter links (parallel zum Blinkhebel):
unten: Aus
1x n oben: Standlicht (kann sein, daß die amerikanischen Modelle, also nicht Europaspider, das in Verbindung mit der Zündung haben, aber bei allen der Drehschalter oben auf der Lenksäule)
2x n oben Abblendlicht (n i V mit Zündung)

Ziehen: Blinkhupe
1x drücken mit Rasten: Aufblendlicht

Schalter (Halbmond mit Kerbe) auf der Lenksäule:
li: Standlicht ein
Mitte: Null
re: Standlicht ein
mit automatischer Rückstellung auf Null bei entsprechendem Lenkeinschlag

Bei den Lüftungsdüsen ist die Digitaluhr (fast schwarz) mit roten Leuchtdioden, Anzeige n i V mit Zündung

Grüsse
macchinarossa@web.de

von: macchinarossa