neu lackieren lassen

Hallo alle zusammen,
habe heute von meinem Autofachmann die gute Nachricht erhalten - [B][U]unterm Wagen alles OK, fast wie neu :D [U][B][/B][/U][/U][/B]

Ich würde den 184er DS im nächsten Jahr gerne lackieren lassen ( silber )!
Was muss man denn so in etwa einkalkulieren?

Danke für euer Feedback!

<span class="anonymus">von: Peterle</span>

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1000-3000 Euro. Immer vorausgesetzt der Karosseriebauer ist fertig und hat da nicht ne treppe in deinen kotflügel rein gedengelt.

von: Frank CSO

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Hängt auch davon ab, ob und was du selbst machst.
Es macht viel aus wenn man selbst auseinander und wieder zusammenbaut.
Ich hatte ein ähnliches Angebot. Zerlegt ca. 1000, Auto nur vorbei bringen u wieder holen ca.2000.
Gruss Thomas

von: Thomas

Wenn die Karrosse aussen rum fertig vorbereitet ist ( Anbauteile ab ) , keine Schweissarbeiten mehr zu machen sind, würde ich für eine gute Lackierung so um 2000 € kalkulieren, also Einstiege auch mit lackieren...

Oder willst Du so richtig komplett mit Motorraum, Türen von innen, unten, Hauben von innen, dann kannst Du fast das doppelte kalkulieren...

Such Dir einen guten Lackierer vor Ort, der poliert Dir den Wagen nach der Lackierung noch mal schön über. Ein Lackierer vor Ort ist auf Dauer günstiger als die "günstige" Lackierung in Polen....

[B]Am besten wäre es natürlich so wie auf dem Bild unten ....[/B]

[SIGPIC][/SIGPIC]

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Vielen Dank für die Antworten!
So in etwa hatte ich auch kalkuliert und einen Lackierer vor Ort hätte ich auch!
Bei dem könnte ich im Oktober den Wagen abgeben und im März wieder abholen - so wäre er auch gut über den Winter :D
Er soll nur von außen lackiert werden und die Einstiege! Da er nur im Sommer gefahren wird müsste das mal ein paar Jahre halten! Und bevor er in`s Winterquartier kommt wird er richtig aufpoliert!

von: Peterle

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[QUOTE=Andy007]Wenn die Karrosse aussen rum fertig vorbereitet ist ( Anbauteile ab ) , keine Schweissarbeiten mehr zu machen sind, würde ich für eine gute Lackierung so um 2000 € kalkulieren, also Einstiege auch mit lackieren...

Oder willst Du so richtig komplett mit Motorraum, Türen von innen, unten, Hauben von innen, dann kannst Du fast das doppelte kalkulieren...

Such Dir einen guten Lackierer vor Ort, der poliert Dir den Wagen nach der Lackierung noch mal schön über. Ein Lackierer vor Ort ist auf Dauer günstiger als die "günstige" Lackierung in Polen....

[B]Am besten wäre es natürlich so wie auf dem Bild unten ....[/B][/QUOTE]

[B]Mein Nachbar hat in POLEN reparieren und lackieren lassen - mit dem Ergebnis - außen hui, innen pfui [/B]

von: Peterle

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ich will jetzt keine Lanze für die östlichen staaten brechen aber es gibt auch durchwegs gute erfahrungen. Ich habe eine sehr gute arbeit gesehen in Brünn. Dort wurde eine komplette Karosse neu gebaut da die alte unrettbar verloren war. Es wurde das Holzgestell neu gebaut von einem Kutschenbauer und dann von einem feinblechner die aluhaut drüber gezogen. Fakt ist das diese arbeit in Deutschland kein Mensch annehmen wollte oder, die wollten eben nich zugeben das sie es nicht können, mit Kostenvoranschlägen gekontert wurde das es an wucher grenzte. 6-stellig war der betrag im Osten aber auch. Dort sind perfekte Handwerker angesiedelt die man hier nicht mehr findet. Hab erst neulich eine Pferdekutsche gesehen aus Polen. unbeschreiblich schön. Man darf bloß nicht glauben das "drüben" gute arbeit billiger ist. Allerdings gibt es bei guter bezahlung dann kein Mittelmaß sondern Top-Qualität. der Abarth geht im Oktober als 4tes Auto von mir in eine Lackiererei in der Tatra. 3000 Euro mit transport. Was von dort wieder kommt ist jedesmal besser als neu. Selbst eisstrahlen ist im Preis enthalten sowie montage/demontage. Keine mitlackierten Schrauben. Kein Farbnebel, keine Lackeinschlüsse, auch an stellen wo man es nicht sieht gefüllert und geschliffen. Nur im gegensatz zu Deutschland eben halt leider ohne Garantie. Also sollte man wissen wem man vertraut. Mein ganzer bekanntenkreis lässt übrigens dort lacken. Das Auto sieht anschließend unten optisch so schön aus
wie oben. Man kann unter das amaturenbrett und die Fußmatten schauen ohne das man matte stellen findet. Teile die bei der demontage schadhaft sind werden ausgebessert oder via Mail angefordert vom Auftraggeber. So ist es zweckmäßig vorher schon sämtliche Dichtunge u.s.w. zu kaufen und mit anzuliefern. das da oft auch nochmal 2000-3000 euro zusammen kommen will ich allerdings hier nicht verschweigen. Dort können auch Motore und Getriebe sowie Achsen überholt werden was dann allerdings teurer ist als hier in Deutschland und sich nur bei absoluten Exoten lohnt. De Mann nimmt keine neuen kunden an weil er mit seinen alten schon zuviel zu tun hat. das hier ist also keine werbung sondern ein erfahrungsbericht.

von: Frank CSO