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Benzinpumpe

Hallo, kann mir jemand sagen, was das für ein Teil auf dem Foto ist (Pumpe, Ventil ..?), weiterhin ob es beim Fiat mit Doppel-Weber Vergasern eine mechanische oder elektrische Benzinpumpe gab..? Vielen Dank im Voraus..

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 12 Aug 2006 - 20:13

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Geht die Leitung unten wieder raus?
Könnte dann evtl. ein Ventil für eine Wegfahrsperre sein, wenn Du sowas hast.

Ciao

Markus

von: Maulwurf14

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 12 Aug 2006 - 23:16

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[QUOTE=Karl-Ludwig]Fiat mit Doppelweber = BS 1600 (oder Abarth 1800.)
In diesen Baujahren wurden noch durchgängig mechanische Pumpen verbaut.
E-Pumpen kamen mit den US-Modellen, m.W. ab CS2 (1979).

Karl-Ludwig[/QUOTE]

Hab auch schon eine in meinem CS1 Bj. '77

von: DirkN

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 13 Aug 2006 - 04:48

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z.I.
mein CS2 hat keine elektrische Benzinpumpe

Gruss
Gilles

von: Gino

[QUOTE=Maulwurf14]Geht die Leitung unten wieder raus?
Könnte dann evtl. ein Ventil für eine Wegfahrsperre sein, wenn Du sowas hast.

Ciao

Markus[/QUOTE]

Das Teil sitzt rechts neben dem Tank und hat zwei Anschlüsse für Benzinleitungen ..? Wir haben aber keine Ahnung, was es ist, da ich im
Motorraum eine mechanische Benzinpumpe habe... Gruß Hartmut

[QUOTE=Karl-Ludwig]Fiat mit Doppelweber = BS 1600 (oder Abarth 1800.)
In diesen Baujahren wurden noch durchgängig mechanische Pumpen verbaut.
E-Pumpen kamen mit den US-Modellen, m.W. ab CS2 (1979).

Karl-Ludwig[/QUOTE]

Ich habe einen CS1 Bj. 76 an dem viel vom Vorgänger gebastelt wurde, haben
Ihn komplett restauriert.. Jetzt stellt sich eben das Promlem, daß wir nicht wissen, was das Teil auf dem Foto sein soll, (sitzt rechts neben dem Tank un hat zwei Anschlüsse für Benzinleitungen. Aber im Motorraum habe ich eine mechanische Benzinpumpe. Kann es sein, das es sich (Foto) hier um eine elektrische Benzinpumpe handelt, da mein Spider auf Doppel-Weber Vergaser umgebaut wurde... Gruß Hartmut

[QUOTE=DirkN]Hab auch schon eine in meinem CS1 Bj. '77[/QUOTE]

Wie sieht die aus, wo sitzt diese, kannst Du mir evtl ein Foto schicken ?
Gruß Hartmut

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 13 Aug 2006 - 15:28

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Hi Hartmut,

die sitzt ganz genau da wo Deine sitzt, zwischen Tank und Reserverad an der hinteren Spritzwand.
Es geht ein Benzinschlauch vom Tank rein und einer Richtung Vergaser raus.
Ich hatte, als ich den Wagen bekam, die Pumpe getauscht, da die alte Pierburg BCD deutliche Geräusche von sich gab.
Jetzt ist eine [URL=http://www.msi-motor-service.com/ximages/PG_SI_0062_DE_WEB.pdf]Pierburg, Teile-Nr. 7.21440.53.0[/URL] eingebaut (Foto des guten Stücks siehst Du in dem PDF-Dokument, ich habe leider keine Digicam).
Die neue arbeitet mit einem höheren statischen Druck (~ 0,45bar) als die alte Pumpe, da aber der 32 ADF 14 über eine Benzinrückführung verfügt ist das kein Problem (jedenfalls habe ich keinerlei Probleme seitdem gehabt).
Denn eigentlich ist diese Pumpe für Zwei-Vergaser-Systeme ausgelegt.
Mechanische Pumpe habe ich keine.

Gruß
Dirk

von: DirkN

[QUOTE=DirkN]Hi Hartmut,

die sitzt ganz genau da wo Deine sitzt, zwischen Tank und Reserverad an der hinteren Spritzwand.
Es geht ein Benzinschlauch vom Tank rein und einer Richtung Vergaser raus.
Ich hatte, als ich den Wagen bekam, die Pumpe getauscht, da die alte Pierburg BCD deutliche Geräusche von sich gab.
Jetzt ist eine [URL=http://www.msi-motor-service.com/ximages/PG_SI_0062_DE_WEB.pdf]Pierburg, Teile-Nr. 7.21440.53.0[/URL] eingebaut (Foto des guten Stücks siehst Du in dem PDF-Dokument, ich habe leider keine Digicam).
Die neue arbeitet mit einem höheren statischen Druck (~ 0,45bar) als die alte Pumpe, da aber der 32 ADF 14 über eine Benzinrückführung verfügt ist das kein Problem (jedenfalls habe ich keinerlei Probleme seitdem gehabt).
Denn eigentlich ist diese Pumpe für Zwei-Vergaser-Systeme ausgelegt.
Mechanische Pumpe habe ich keine.

Gruß
Dirk[/QUOTE]

Danke Dirk, hast mir sehr geholfen, Gruß Hartmut