KAT Aufhängung

hallo
Diese resonanzen die da an den federn entstehen hast du, wens blöd läuft, auch noch wen du neue Federn dran hast. So war es zumindest bei mir. Abhilfe schafft ein Stück Gartenschlauch den du schlitzt, über die Feder stülpst und mit einer schlauchschelle gefühlvoll fixierst. Wie lange der schlauch den termischen belastungen stand hält weis ich nicht. Kommt wohl auf die Stauhäufigkeit deiner hausstrecke an. Ich leb im Outback und da gibts kein stau und somit hält die lösung bei mir sehr gut.

von: Frank CSO

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Hallo zusammen,

bin nach einigem rumfragen darauf gekommen, dass diese Federn in der Fachsprache „Zugfedern“ genannt werden und in jedem guten Eisenwarenhandel (aber natürlich auch bei ebay) in verschiedenen Längen/Stärken zu bekommen sind. Evt. geht aber auch eine Rückholfeder vom Fahrradständer.

Bei der Montage hab ich dann gleich einen Schlauch darüber und siehe da: Ruhe ist bei allen Drehzahlen.

In meiner Altteilkiste hatte ich auch noch einen Federflansch für den Kat gefunden (siehe Bild hinterer Teil) und den auch gleich eingebaut. Vorteil: Im Bereich über der Hinterachse ist der Abstand zwischen Auspuff und Achse wesentlich größer geworden und bei Schlaglöchern stößt der Auspuff nicht an die Achse. Ein weiterer Vorteil ist der Wegfall der starren Verbindung des gesamten Auspuffs und somit wird das Risiko für Risse/Brüche verkleinert.

Gruß
BB

von: BB

Federflansch.... mehr Abstand zur HA ... Flexibles Rohr.....
Das würde meiner Spider-Point Edelstahlanlage auch guttun....
Derzeit fehlen 1 bis 1,5 cm, die der Endtopf nach hinten wandern müsste, damit die Gummis sauber passen
Wo bekomme ich was Fertiges zu kaufen ?
Gruss
Franki

von: franki