Teilen

vergaser... mal ne blöde Frage zur Abwechslung

Hallo im neuen Forum,

meine Frage: Kann man den 40 IDF Doppelvergaser eigentlich auch auf einem 1800er CS1 einsetzen? Der Verteiler liegt bei mir relativ dicht am Krümmer, in Fahrtrichtung links vom Motor.
Suche schon seit geraumer Zeit einen guten 34DMS oder irgendeine vergleichsweise unaufwendige gute Alternative.
Mein originaler 34DMS macht ständig Zicken und meines Erachtens fehlt auch schon die Hälfte durch diverse mglw. Vorgänger-Adapionen (z.B. die Klappen oben fehlen, Boudenzug statt Gestänge, ein Choke-Kabel)
Andererseits, soviel km wie diesen Sonnensommer bin ich seit der Anschaffung 2003 auch nicht mehr gefahren...
Mach mir nun etwas Sorgen um das gute Röööhr-Motörchen...

Danke vorab und sonnigen Gruß
Svenne

Wenn 40 IDF, dann wird man wohl zwei gebrauchen, und natürlich die passende Ansaugbrücke. Ob die vom 1600 an den 1800er paßt (Abstand der Einlässe weiß ich nicht).
Als viel preisgünstigere Alternative bietet sich aber der Registervergaser 32/34 DMTR an, den es neu incl. Einbauanleitung und Gutachten (oder Briefkopie o. ä.) und Bedüsungsvorschlag für den 1,8 l 118 PS Motor z. B. bei G+B gibt.

Hallo Matthias,

danke für den Hinweis. Gut erhaltene Brücke und Doppel-Weber 40 IDF wären zwar "griffbereit", aber wohler fühle ich mich irgendwie mit einer original-nahen Variante, wenn eben möglich...???

Werde deinem Tip mit G&B mal nachgehen.

Schönes WE
Svenne