Elektrik

:confused: Hallo Kollegen, also mein Spider CSO 2,0 i.e springt einwandfrei an. Jedoch wenn er dann 1 Min gelaufen hat geht die Drehzahl in den Keller und er nimmt kein Gas an. Dann muß ich versuchen im Stand die Drehzahl auf 3500 UPM zu bringen und diese dann ca. 10 sek. halten. Dann nimmt er wieder Gas einwandfrei an. Zusatzluftschieber und Thermofühler im T-stück sind ausgetauscht worden. Luftmengenmesser scheint auch nicht zu klemmen. War schon beim Bosch Dienst aber der hat mir ausser einer dicken Rechnung nichts gebracht.

Hallo,

Ich habe einen Öldruckmesser von Veglia in der Werkstatt hreumliegen.

Wer von euch weiss, welchen Öldruckgeber man für die originale Anzeige von Veglia verwenden kann?Der originale Gber ist sogut wie nicht zu bekommen...kann man da einen von VDO etc nehmen.

anton

<span class="anonymus">von: a.sobotka</span>

Hi Spideristi,

will mal Eure Meinung dazu hören:

Möchte über Winter die seitlichen Begrenzungsleuchten meines US-Spiders CS2-BJ79 aktivieren. Schaltplan liegt vor. Was sagt denn unser TÜV bzw. der Karnevalsclub Grün-Weiss dazu ??

Bei einigen neueren Fahrzeugen (speziell VOLVO) ist das heute ja auch üblich. Gibt's da Probleme ???

Freue mich über Eure Anregungen/Tips..

Grüße

124monk
-marcus-

Hallo,
ich hab schon mal die Suche bemüht, muss aber doch nochmal eine Umfrage bei den DS Fahrern starten:
Ich hatte bei meinem 85 er im letzten Sommer das Problem, dass die Kraftstoffpumpe nach dem Ausschalten der Zündung nicht mehr ausging.
Also Relais getauscht, alles wunderbar.
Einige Wochen später sprang der Wagen gelegentlich sowohl kalt als auch warm erst nach dem etwa 20. Versuch an, lief dann aber als sei nichts gewesen.

[COLOR="Blue"]hallo

mein favorisiertes Radio hätte 17 Watt RMS(Max. Leistungsabgabe:
45 W pro Kanal) dazu hätten meine neuen Boxen 90 Watt.

Reicht das oder brauche ich noch einen Verstärker?

mfg chris[/COLOR]

<span class="anonymus">von: chris</span>

Hallo miteinander,
nachdem ich für teuer Geld einen Tester für unsere L Jettronic zugelegt habe, bin ich jetzt erst mit einem technisch begabten Bekannten am WE dazugekommen die Wunderkiste aus zu probieren. Alles in Englisch und nicht ganz verständlich sowieso. Funzt auch prima insbesondere auch ohne Spider.
Ist zwar Oldstyle mit LED, aber man erkennt alle Funktionen und Parameter.

Guten Morgen.
Es gibt ja bekanntlich keine dummen Fragen ;-)
Ich habe bisher immer "irgendwelche" Batterien in meinem Spider verbaut.
Nun ist mal wieder eine fällig. Da ich mir diesmal eine "neu" zulegen möchte, meine Frage. Wie viel KW haben unsere LiMa´s? Welche Batterien fahrt ihr?
Danke für die Rückmeldung.
Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>

Hallo Spideristi,
aus zeitlichen Gründen kam ich dies Jahr kaum zum Fahren :-( Hab gestern nach 5 Monaten aber endlich mal wieder die Batterie angeklemmt und gestern und heute ne Runde gedreht :-) Lief super, alles 1a soweit.
Nun aber mein Problem :
Ich hatte Anfang des Jahres an der Stelle wo das Massekabel der Batterie im Kofferaum an die Karosserie kommt so weisses "Zeug". Ich konnte die Schraube erst auch gar nicht voll einschrauben, weil es auch im Gewinde sogar war, musste da mit Wasser das "weissliche Pulver" wegmachen.

hallo alle zusammen,

bei meinem DS spinnt der Tacho ein wenig. Gerne würde ich ihn überholen lassen, aber halt die Frage - wo!
Kann mir jemand einen Tip geben?
Oder sollte ich mir einen neuen kaufen?
Was kosten denn die Teile so?

Danke und Grüße

Peter

<span class="anonymus">von: Peterle</span>

Guten abend allerseits!
Ich bin auf der Suche nach einem Relais, dass vor das Doppelhorn des DS geschaltet werden kann. Das Relais kann wahlweise zugeschaltet werden und soll durch unterschiedliche Verzögerung der Töne einen Hauch von Italien ins Auto bringen.
Vor Jahren wurde davon auch mal in der Clubzeitschrift berichtet. Weiss jemand wo man so etwas noch bekommen kann?
Viele Grüße an alle....
Rudi