Elektrik

Hallo Leute, ich brauche dringend mal einen fachmännischen Rat, ich weiß einfach nicht mehr weiter.
Folgendes Problem: Nach 3000 Urlaubskilometern stellte ich meinen 85er DS ab. Am übernächsten Tag wollte ich starten, er lief ganz kurz, machte Fehlzündungen und ging aus. Seitdem: Nix.

hab mir gestern mal die Platine meines rechten RL bei meinem DS angeschaut. Sieht übel aus. Hat das schon mal einer von euch probiert nachzulöten?

<span class="anonymus">von: Chmuhl</span>

Habe einen AS, Baujahr 69, aber wohl mit mordernisierter Elektrik, erworben vor 3 Wochen. Da auf einer Seite das Fernlicht nicht geht (Unsache unbekannt..) habe ich mir die Brnen angesehen und getauscht, sind ok. Aber Aha-Effekt: es sind Osram Birnen mit 80/100 Watt drin !! Die gibts normal nicht für die Strasse, wer weiss mehr ?? Wohl auch nicht zugelassen, evt gefährlich wegen ABE ? :confused:
Schadet das dem Reflektor ?

<span class="anonymus">von: Gerhard777</span>

Hallo Schrauber,

habe heute meine Batterie nach Pause wieder angeklemmt, da ich Getriebe/Anlasser etc. ausgebaut und überholt hatte.
Anlasser war bei Boschdienst zur Kontrolle/Prüfung....
Beim Versuch die Batterie anzuklemmen- Zündung war aus- macht der Anlasser Startgeräusche und kleine Funken bei +.
Masse war angeklemmt auch unten an Karosse.
Da ich beim 124 schon die ein oder andere Elektriküberraschung hatte,
bin ich jetzt verwundert- hat jemand einen Tip - vielen Dank vorab

Grüsse Marco.

Hallo an alle Mitglieder

Ich habe folgendes problem mein 124 will einfach nciht anspringen.
er ist von Bj. 1984 ein2,0 liter einspritzer mit Luftmengenmesser.

ich habe schon den Hallgeber in dem Verteiler getauscht. Und das Ventilspiel habe ich auch schon prüfen lassen. keine Veränderung.

Jetzt ist es schlimmer geworden jetzt leuchtet keine Kontrollleuchte mehr bei zündung starte ich aber springt er kurz an geht aber sofort wieder aus und nimmt kein Gas an.

Hatte irgentjemand schon mal so eine problematik.

bin dankbar für jeden tip.

Brauche Eure Hilfe zu einem 83er US DS-Spider.
Meine E-Kenntnisse halten sich in Grenzen
Folgende Vorgeschichte:
[LIST]
[*]Radio ausgebaut und E-Antenne vor einigen Monaten angeschlossen, funktioniert beides
[*]seitdem Vorderachse und Bremsen überholt, am setzten Samstag wollte ich meinen Spider endlich auf die Strasse bringen
[*]im 82er Schaltplan finde keine der unten beschriebenen Kabel
[/LIST]

Hallo zusammen,

Hallo Jungs,

Welchen Sinn hat das Teil???

Fahrerseitig unterm Armaturenbrett, bei mir einseitig festgeschraubt.

Soll das so sein?

Dank, LG/Heino

<span class="anonymus">von: hei.brd</span>

Hallo Jungs,

mein Spider lässt sich seit eben über´s Zündschloss nicht mehr abstellen.

Kann den Schlüssel auf Null stellen und abziehen, Motot läuft unbeirrt weiter.:(

Hab Ihn dann gezwungenerweise abgewürgt.

Kann dann wieder ganz normal starten, allerdings läuft die Benzinpumpe dann durch - hört als nicht wieder auf.

Kurzschluss? Wo? Zündschloss defekt? :confused:

Hab im Forum nichts vergleichbares gefunden - schon mal wem passiert, oder wer ne Idee dazu?? :confused:

Danke für Eure Hilfe

LG/Heino

Hallo Zusammen,

war vor ein paar Tagen mit meinem CS1, Bj. 74, beim TÜV zur Erneuerung. Dabei wurde festgestellt, dass sich der Zündschlüssel im laufenden Motorbetrieb einfach abziehen lässt, was dem Herrn natürlich nicht wirklich gefallen hat ;-)

Hat von Euch auch jemand das Problem bzw. ist das normal? Das Lenkradschloss rastet bei mir im laufenden Betrieb nicht ein, insofern sehe ich da kein ernsthaftes Problem, wenn der Motor weiterläuft.

Das sieht der TÜV natürlich anders. Lässt sich das reparieren oder muss ich mir ein neues Zündschloss suchen?