Elektrik

Hallo
ich versuche gerade meinen AS zu vollenden und brauche Hilfe

Habe Stromlaufplan aber leider ist der Stecker am Kabelbaum nicht mehr vorhanden und die Kabelfarben sowie die Anschlußbenennung ist nicht enthallen.

am Scheibenwischermotor sind vorhanden
weiß Kontakt F
blau/weiß Kontakt C
blau Kontakt INT
schwarz Kontakt D
weiß/schwarz Kontakt 31

am Hauptkabelbaum
schwarz
blau
grau
schwarz/blau
weiß/blau

kann mir jemand das zusammenfummeln

Kann mir bitte mal jemand, der so ein Teil hat und über ein Multimeter verfügt, die Widerstandswerte zwischen den Pins 6/1 und 12, 12 und 9/1 und 6/1 und 9/1 messen. Vielleicht ist die Beschriftung am Geber auch so: Pin 1 entspr. 12, Pin 2 entspr. 6/1 und Pin 3 entspr. 9/1. Wenns geht, bitte auch die Meereshöhe am Standort dazu. Hat jemand ein Fahrzeug, das mit Steuergerät 222 oder 207 ohne Höhengeber richtig läuft? Danke schon mal, Timm

Hallo,
der Drehzahlmesser und die Temperaturanzeige in einem DS funktionieren beide nicht. Der Drehzahlmesser springt/zuckt sporadisch - meist bei höheren Drehzahlen. Ein Säubern der Steckverbindungen an beiden Instrumenten hatte keine Verbesserung zur Folge. Des Weiteren ist die Beleuchtung der Heizungskulissen dauerhaft an - wobei ich nicht weiss, ob dies immer so ist.
Hat jemand einen Tipp oder ein ähnliches Problem schon behoben?

Vielen Dank und viele Grüße

Hallo, wer außer Hitz&Pätz repariert eigentlich noch die L-Jetronic? Gruß Timm

Moin zusammen,
ich suche einen Schaltplan zum anschliessen der Lima mit internem Regler.
wer kann mir helfen?

vielen Dank im voraus

Thoralf

Hi Alle,
bei meinem CS2 Bj 79 ertönt gelegentlich die Hupe, ich kann gar keinen Zusammenhang herstellen. Manchmal beim starken Lenkeinschlag (abbiegen), oder eher bei langsamer Fahrt, evtl. nach Schlaglöchern.
Kann es sein, dass sich nicht isolierte Kabel zufällig berühren? Kommt man an entsprechende Kabel dran, wenn man das Lenkrad abbaut?

Danke für Hilfe oder Erfahrungswerte.

Viele Grüße

Paul

Hallo Zusammen!

Kurz nachdem ich meinen Spider anfang des Jahres aus dem Winterschlaf geweckt hab und zum TÜV bringen wollte, merkte ich beim Routinecheck, dass ich wohl ein Masseproblem in der Elektrik habe...

Konkrete Fehler bei ausgestelltem Motor:
Bremslicht blinkt mit (stark)
Batterieprüfleuchte und Ölprüfleuchte im Drehzahlmesser blinken mit (schwach)
"Ex.-Gas Sensor"-Leuchte blinkt mit (schwach)
Zeiger des Drehzahlmessers "zuckt" (schwach)

Liebe Experten,

Nachdem die Batterie nicht mehr genügend Saft zum starten bereit stellte, habe ich diese
mit einem guten elektronischen Ladegerät wieder aufgeladen. Der Anlasser drehte wieder
wie ein Ventilator - Motor sprang an - alles bestens!

Hallo zusammen

ich suche die 4 Schrauben der Verkleidung des Unterteils der Lenksäule für meinen fiat 124 spider 2000 ie. Kann mir jemand vielleicht weiterhelfen?