Fahrwerk

Hi zusammen,

die Zahnstangenlenkung ist zugegebenermaßen eine feine Sache. Nur - sie reagiert aber auch sehr empfindlich bei versehentlichen kleinen Lenkbewegungen, vor allem bei schnellerer Fahrt.

Gibt es dafür einen Lenkungsdämpfer ? Etwa in Form eines kleinen Stoßdämpfers ?

Danke für Infos.

LG Michael Cramer

Moin zusammen,

nach knapp 15 Jahren steht mal wieder eine kleine Renovierung der Vorderachse an. Gibt es Empfehlungen, welche Traggelenke was taugen, bzw. welche man auf keinen Fall verbauen sollte?

Gruß,

Olaf

Hallo,

kann mir jemand sagen ob es so eine Art 'Grundeinstellung' bei den unteren Querlenkern der Vorderachse gibt?

Mein Spider wurde komplett restauriert und auch ein älterer Unfall an den vorderen Längsträgern instand gesetzt, jetzt habe ich das Problem das ich nicht weiß wie ich die richtige Anzahl der Einstellscheiben ermittle die auf die Bolzen an denen die unteren Querlenker verschraubt werden gehören. Außerdem weiß ich nicht mehr ob sie vor oder hinter die Distanzscheibe kommen.

Wo ist der Gedankenfehler? Ich gehe ich davon aus, dass bei Normalfedern die Einstellung bei einer Belastung von 170kp (75+75+20) auf eine Vorspur von 3 +/-2 mm erfolgen soll. Bei der Fahrzeughöhe wäre ich dann etwa da, wo ich bei einem tiefergelegten Fahrzeug ohne Zuladung bin. Muß ich einen tiefergelegten Spider jetzt nochmal mit 170kp belasten, um ihn einzustellen? Das würde je bedeuten, eine Serienfederung zur Einstellung mit 300kp zu belasten. Bitte helft mir mal nachzudenken!

Hallo Zusammen,

mein Spider hat ein Problem mit der Handbremse.

Um in die Garage zu gelangen muss ich eine 20% Steigung überwinden durch zurücksetzen und berganfahren. Das geht nur mit einer funktionierenden Handbremse. Hat nun auch über Jahre ohne Probleme geklappt.

Die Odysee fing mit einem Wechsel des Handbremsseils anlässlich eines Werkstattaufenhalts (gerissener Achsträger) an.

Aufgrund einer durch den Auspuff agekohlten Stelle wurde das Seil gewechselt. Danach war bereits die Handbremswirkung schlechter, aber immer noch akzeptabel.

Hallo, 

bin seit kurzem stolzer Besitzer eines CS1. 

Nachdem die Reifen 12 Jahre alt sind   brauch einen Satz neue. 

Aktuell sind die original Stahlfelgen mit 165/70 R13 drauf - gefällt mir eigentlich auch ganz gut. 

Nur wenigstens ein bischen breiter wär schöner. Laut Reifendienst passt auf die Felge auch ein 185er. 

Leider sind 165er im Schein eingetragen. 

Weiss jemand ob ich mit den 185ern z.B. beim TÜV Probleme kriege oder ob es irgendwo eine allgemeine Freigabe gibt? 

Gruss, Max 

Hallo, ich bin neu hier und seit 4 Tagen stolzer Besitzer eines Spider CS0. Ich habe Alufelgen vom Typ Ronal 7x15 4x98 ET25 mit der KBA-Nr. 41614 erworben. Leider habe ich weder ein TÜV-Gutachten, noch eine ABE fuer die Felgen. Hat eventuell einer von Euch solche Felgen und kann mir eine Kopie vom Gutachten zukommen lassen ? Das waere super. Gruss Oli

Hallo, ich würde gerne diese Vial Felgen 6x13 H2 ET 13 (siehe Bild) auf meinem CS0 Baujahr 1982 fahren.
Leider habe ich keine Unterlagen zu den Felgen und die Felgen haben auch noch Lochkreis 4x100, hat jemand solche Felgen eingetragen die gabs wohl auch mit Lochkreis 4x98 oder irgendwelche Unterlagen ?
ABE, Breifkopie etc. Ich würde mich über entsprechende Hinweise sehr freuen!

Hallo
Hat jemand eine Idee wo man Sachs Stoßdämpfer f. einen Spider 124 CS1 1978 bekommt.
Ich habe schon überall gesucht, die Hinteren bekommt man, allerdings nicht die für die Vorderachse.
Oder kann jemand eine gute Marke empfehlen. Ich fahre Vogtland Federn.
danke Gruß Ralf

Hallo zusammen

ich müsste an meinem spider (bj 1981, 2000 ie, us modell) die Vorderachse überholen lassen. Kann das leider nicht selber machen und würde dies somit einer Werkstatt übertragen. Kennt jemand eine gute Adresse im Raum Bayern.

Wäre für eine Antwort dankbar.

Gruß
Manni