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Fahrwerk

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Alles rund um das Thema Fahrwerk beim Spider - alle Typen

Vorderachsträger schweißen

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Hi Zusammen,

Wie ich jetzt bei näherer Begutachtung gesehn habe, ist mein Vorderachsträger an der bekannten Stelle am Ansatz zum unteren Querlenker gerissen und geschweißt worden.

Jetzt meine Frage: Sollte ich ihn besser gegen einen neuen austauschen oder meinen Alten mit Versteifungsblechen etc. aufbereiten.

Grund für meine Frage: Der neue wird ja wahrscheinlich auch irgendwann reißen, oder? :confused:

Vielleicht hat ja einer von Euch einen Tip für mich und hat sowas schonmal gemacht

Viele Grüße

Jan

Anschlaggummi Hinterachse

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Hi,

nach der Tieferlegung musste ich feststellen, dass die hinteren Anschlaggummis von meinem CS0 nur noch wenig Federweg an der Hinterachse zulassen. Nun habe ich im Ersatzteilkatalog (H&N Seite 66 Teil 10) gesehen , dass es für die Spider vor 78 andere Gummis gibt.
Hat jemand Infos, wie sich die beiden Begrenzungsgummis unterscheiden?
Sind diese evtl. etwas kürzer?

Vorderachsträger

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Hallo,

anbei ein Foto, welches den Vorderachsträger von oben auf der Beifahrerseite zeigt.
Ist das rot markierte Blech normal? Ich denke nicht.

War nach der Felgen-Umrüsterei zum Sturz- und Spureinstellen in der Werkstatt.
Der rechte Vorderreifen stand vorher weiter aus dem Kotflügel als der linke.
Nach dem Einstellen wurde mir in der Werkstatt gesagt:"Sie mussten den Achskörper bis zum Anschlag nach links verrücken.

Stabilisator Lagerung

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Haloho,

ich habe heute einen Riss im Bereich um den gewindebolzen der Stabilagerung entdeckt (Unterseite des Rahmens). Die andere Seite beginnt auch zu reissen. Man könnte die Risse einfach zuschweissen, verputzen und keiner sieht´s. Das wird aber wohl nur kurz halten. Ich hatte die Idee ein Blech zur Verstärkung zu kanten und über die Gewindebolzen gesteckt mit dem Rahmen zu verschweissen. Hält garantiert aber was sagt der TÜV zu sowas? Gibt es schon praktikable Lösungen für das Problem?

Gruß,
Rudi

Verschleißanzeige Bremsbeläge hinten ?

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Hallo,
Ich habe gestern mal die Bremsbeläge angeguckt :eek: (und dann hier im Forum festgestellt das die hinteren Beläge von Natur aus wesentlich dünner sind als vorne :) ). Alles noch reichlich da aber eine Frage dazu:

Gibt es an einer Stelle eine Markierung oder Anzeige wenn die Verschleißgrenze erreicht ist ? So wie bei anderen Autos auch mit einem Blick zu kontrollieren ? Ich konnte in der Literatur nichts dazu finden und auch nichts erkennen. Man will ja nicht zum Prüfen jedesmal die Beläge ausbauen und nachmessen...