z.B. TÜV, Eintragungen, Versicherung, Steuern...etc.
Gesucht wird im Großraum München eine Fiat 124 Limousine für eine Ausfahrt im Rahmen einer Hochzeit, entweder mit Fahrer oder als Ausleihe.
Die sind scheinbar rarer als der Spider.
Hallo,
hat jemand das Fahrzeug-Typblatt (ABE) für den CS0 und/oder CS2 und würde mir bitte eine Kopie zuschicken?
Das Thema gab es hier https://www.fiatspider.de/comment/1061407 schon einmal.
Viele Grüße
Hi Leute,
ist das hier womöglich ein Spidereuropa Prototyp?
Zu finden aktuell hier:
[Ungültiger Link entfernt]
Das Fahrzeug wird gewerblich angeboten und mit Bildern von FCA Heritage als zertifizierter "Fiat 124 Spider Europa" angepriesen. Die Bilder aus dem Innenraum deuten auf einen DS hin, jedoch die auf den Papieren stehende Fahrzeugidentnummer (telaio) endet mit "08186030" was eindeutig im Nummernbereich eines CS0 2000 Modells liegt (bis 124CS008189261). Es befindet sich auch noch kein Pininfarina Emblem auf der Haube.
Kürzlich habe ich diesen Song entdeckt, in dem der neue Abarth 124 Spider eine Hauptrolle spielt
Sting & Shaggy - Gotta Get Back My Baby
Köstlich sind die Dialoge:
Capain <> Sting
Sting: You do know what this means? Do you?
Captain: No
Sting: We're gonna need the Spider (fast gesungen)
Captain: My Spider?
Sting: Come on it's the Beach we got to blend in Captain.
Captain: Fine take my car .. but if anything happens to that car ...
Sehr interessant und vielleicht einmal eien Clubausflug wert.
https://www.classicdriver.com/de/article/autos/huldigen-sie-abarth-fiat…
https://www.youtube.com/watch?v=JRBQr_CzRJE
Hallo Zusammen,
bei meinem kürzlich beendeten Urlaub in Südafrika entdeckte ich auf der Fahrt nach Port Elisabeth
bei einem "Gebrauchtwagenhändler" einen Fiat 124 Spider.
Bei näherem Hinschauen entpuppte sich der Wagen als ein ziemlich heruntergekommenen und völlig
verbastelten 124 Abarth CSA in der mir unbekannten Rechtslenker Variante.
Frage: Gab es den CSA tatsächlich ab Werk als Rechtslenker ? Wenn ja, wieviele ?
Falls sich einer für das Auto interessieren sollte, der Verkäufer träumt von umgerechnet 3 800 USD.
Moin moin,
das herrliche Herbst(?) Wetter sorgt für unerwarteten Spidergenuss!
Statt Mitte Oktober sehnsüchtig auf einen eingemotteten Spider in der Garage zu schauen, haben wir das Wetter mit aktuell 26°C hier in Schleswig-Holstein (offizieller Landesslogan "Der echte Norden") für eine kleine Spidertour genutzt. Das goldene Herbstlaub sorgt für eine seltene Farbkombination, die ich spontan festhalten musste.
Ich hoffe, Ihr konntet auch noch eine Runde drehen?
Ciao,
Ralf
Guten Morgen,
ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Spider.
nun habe ich einen gefunden der eventuell in Frage kommt.
aktuell ist dieser ohne h Kennzeichen zugelassen und ich mache mir ein wenig sorgen das dies nicht so problemlos geht wie vom Verkäufer erwähnt. Er hat keine originalen Fiat Felgen wo ich von ausgehe, dass dies zu Problemen führen könnte. Ihr habt da sicher Erfahrung. Es handelt sich um ATF Speichenfelgen. Da ich für die Beaichtigung etwas weiter fahren müsste wäre es schön schon im Vorfeld zu wissen worauf ich mich einlasse.
Hallo Leute,
ich bin neu hier und habe gerade meinen Mitgliedsantrag abgeschickt =) Seit ca. einem Monat bin ich im Besitz eines Fiat 124 Spider CS2 BJ 1979 und habe auch gleich schon einige Fragen.
Der Spider wurde in den 90ern aus den USA nach Holland importiert. Von dort kam er nach Luxemburg und ist nun zum erstem Mal in Deutschland. Da er nie in Deutschland angemeldet war, muss er nun beim TÜV durch eine Vollabnahme. Da war ich am vergangenen Montag und muss nun leider aus folgenden Gründen zur Nachuntersuchung:
Hallo zusammen, ich habe mir einen 72er spider zugelegt und wollte mal fragen ob es ein Mitglied nähe Zwickau zufällig gibt der vielleicht ein paar Tipps geben kann für meinen Spider. Das Fahrzeug wurde 1998 das letzte Mal angemeldet und wartet darauf wieder fahren zu dürfen. Gibt es da zufällig eine checkliste was Auf jeden Fall gewechselt werden muss? Denke an zahnriemen, bremsen, Reifen, Schläuche....? Vielen Dank