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Karosserie

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Alles rund um die Themen Blech beim Spider - alle Typen

Spaltmaße Türen

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Hallo Gemeinde,

habe gestern die ersten Sonnenstrahlen für eine kleine Tour genutzt, dabei konnte ich mein Baby das erste Mal, nach den essentiellen Instandsetzungsmaßnahmen, so richtig bei Tageslicht begutachten.

Dabei sind mir einige Dinge aufgefallen, bei denen ich mir nicht ganz sicher bin, ob sie sich noch im Rahmen des üblichen bewegen. Ein Punkt sind die Spaltmaße bei den Türen, die ich als extrem groß empfinde. Habt ihr einen Vergleich für einen CS1 US - BJ 78?

Position Seitenblinker

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Hallo
Ich baue gerade meinen US Spider CS1 Bj. 1978 auf Europa um.
Was mir noch fehlt sist die Position der runden Seitenblinker. Kann jemand die Bohrungen vermessen oder eine Schablone aus Papier anfertigen und mir schicken.
Für das Porto komme ich natürlich auf. Leider finde ich im Internet kein geeignetes Foto das ich zum vermessen beützen könnte.

danke im vorraus Gruß Ralf

Lackpflege

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Hallo Zusammen

Jetzt in der Winterzeit hätte ich wunderbar Zeit meinem Lack etwas Gutes zu tun.

Mein DS Jg.84 Cherry Red trägt immer noch seinen Erstlack der bis auf die üblichen Kampfspuren noch recht ordentlich ist. Bei genauerem Betrachten sieht man so weisslich milchige Schicht auf dem Lack.

Was ist nun nach eurer Meinung das Beste?
Zuerst Lackreiniger und dann Politur?
Welche Produkte haben sich bewährt?

Besten Dank für euer Feedback.

Gruss

Urban

Verdeck mal wieder

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Am letzten WE habe ich mich nun endlich über mein neues Stoffverdeck(verdeckshop.de) hergemacht. Es ging dank Sattler-CD und Forumstips besser als erwartet.
Meine Probleme jetzt sind das die Spannung so groß ist das die Türe links nicht mehr gut schließt, weil das Vereckgestänge die Scheibe nach hinten zieht:eek: . Das Verdeckgestänge habe ich von einem Forumskollegen hier ebenfalls nach seiner Angabe für einen CS0 gekauft. Gibt es unterschiedliche Spriegel für den CS0???

"Strahlwiki"

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Um mal Licht ins Strahldunkel zu kriegen hier eine kurze Beschreibung der Strahlmöglichkeiten.
Man kann natürlich auch noch viel mehr darüber schreiben. Das hier ist, meiner Meinung nach, das wichtigste in Kürze.

-Kunststoffstrahlen: Entfernt Lack und Spachtel. Keinen Rost. Beseitigt keinen elastischen Auftrag wie einige Arten von U-Schutz usw. Gut für Karosserien und deren Teile. Auch zum Säubern von Achsen und Motorteilen usw. Kein "Sand" in mechanischen Teilen(Motor, Achsen, Bremse usw.).