Fiat Spider CS2 2000 Zündungsprobleme

Hallo zusammen,

mein Spider macht momentan Probleme mit der Zündung. Vor drei Jahren wurden Kondensator und Kontakte erneuert sowie eine neue Zündspule eingebaut (Magneti Marelli BK2A). Jetzt fing er während der Fahrt wieder an zu ruckeln und hatte viele Zündaussetzer. Ich habe eine neue Magneti Marelli BK2A eingebaut und dann lief er wieder ca. 1 Woche, bis er dann wieder Zündaussetzer bekam und aus dem Motorraum ein Knallen kam. Außerdem wird er sofort nach Start extrem heiß am Krümmer. Woran kann es noch liegen? Verteiler oder Kondensator wieder defekt? Habe es auch mit der Valeo Hochleistungszündspule getestet und dort das gleiche Problem.  Wenn ich den Vorwiderstand mit einbau, springt er garnicht an.

Danke

Springt die Nadel vom Drehzahlmesser? Den Induktivgeber und seine Kabel im Verteiler hast du gründlich kontrolliert? Nicht eingeklemmt?

Wenn du den Zündkondesator anschliesst und er nicht läuft das ja auch nicht richtig.

Zündung ist richtig eingestellt?

Anhang

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Den Hallgeber habe ich nicht verbaut. Es ist ein neuer Unterbrecher eingebaut worden. Das Kabel geht dann zum Kodensator und zum - Pol der Zündspule. Drehzahlmesser springt seitdem auch und zeigt nicht mehr richtig an, bzw. nur sehr schwerfällig. 

Verwirrend, das ist ja eigentlich nicht der Verteiler vom CS2. Kondesator würde ich tauschen.

Heiß am Krümmer: Einstellung stimmt nicht: Zum Beispiel Zündung zu spät und/oder Gemisch zu mager.

Abgeblitzt hast du mal? Du darfst auch gerne unseren Technischen Betreuer anrufen...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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