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Marelli S147 Unterbrecherkontakt

Hallo Fiatristi,

Wie bekomme ich die Fliehkraftverstellung ab um den Unterbrecherkontakt zu tauschen? Doch nicht den ganzen Verteiler ausbauen?

Ach ja, und kann mir jemand die Zündreihenfolge nennen?

Zündfolge ist 1-3-4-2

 

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Ich kene den Verteiler nicht näher. Ist das der untenliegender mit doppelten Kontakten? Eigentlich nimmt man nur den Verteilerfinger ab und den den rest abnehmen.

Du darfst gerne unseren Technikbetreuer Olaf Grundmann anrufen/anschreiben.

https://www.fiatspider.de/der-club/team

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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Ja, das ist der neben dem Motor.

Wenn du die Verteilerkappe annimmst, schaust du auf den runden Verteilerfinger, den abgeschraubt, siehst du die Fliehkraftverstellung mit Federn und da drunter ist der Unterbrecherkontakt. 

Eigentlich sollte man die Fliehkraftverstellung so abziehen können sonst wäre es recht umständlich den Unterbrecherkontakt zu tauschen oder einzustellen aber wer weiß was sich Italien gedacht hat.

Gerne nehme ich aber das Angebot mit dem Anruf an.

Anhang
screenshot_20250414_175627_ebay.jpg

Moin,

anbei eine Abbildung aus dem FIAT-Manual. Es sieht für mich nicht so aus, als wenn man die Fliehkraftverstellung so einfach abbauen kann. Die Grundplatte ist auf die Vretilerwelle aufgepresst (Verzahnung oben). Möglicherweise erreicht man durch Verdrehen des Motors an der Kurbelwellenscheibe (oder Schieben im 4. Gang) eine Position, an der die Befestigungsschraube des Unterbrechers zugänglich ist. Vielleicht gibt es auch eine Bohrung oben in der Halteplatte für die Gewichte...

Auf jeden Fall sollte man den Kontaktabstand messen können, wenn man das Anschlußkabel des U-Kontakts im Verteiler abzieht.

Kontaktabstand soll 0,45 +- 0,03mm sein (vollflächig messen, da der Kontakt durch Abbrand garantiert schon angefressen ist). Der Schließwinkel soll 60°+-3° betragen



Gruß aus Berlin,

Olaf Grundmann

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Technikbetreuung

Telefon: 0173 616 54 54

Anhang
verteiler_124.png

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Ja, an die Schrauben kommt man ran und Bohrungen sind da auch aber da passt kein Schraubendreher durch. Das mit dem Schieben im 4. Kann ich noch testen. 

Die Zündzeiten können sich nicht verstellen wenn ich weder am Verteiler noch an den Nockenwellenrädern drehen?

Ich melde mich wenn ich was erreiche konnte.

 

Grazie schonmal 

Ciao

Rocco 

Wie bekomme ich den Kontakt gewechselt? Ausbauen ohen ohne der Verteiler auszubauen?

 

Zum Messen des Abstandes, kommt man so gut wie gar nicht ran. Hat das schonmal jemand gemacht? Es muss ja der Zündzeitpunkt neu eingestellt werden.