Magneti Marelli Thermostat Spider CS0 1983

Super, vielen Dank! Das ist bei meinem neuen 1982 CSO Spider, welchen ich mir zu meinem CS2 gekauft habe. Stelle ihn auch noch vor, wenn ich Foto gemacht habe. Der hat eine Einspritzung und ist doch schon etwas anders als mein CS2 Vergaser von 1978. aber noch komplett original.

Gruß

Moin,

dann versuche ich das zuerst. Die Qualität der alten originalen Teilen ist ja auch besser, als die neuen teilw. schon von Anfang an defekten Thermostaten. Gibt es denn noch so ein Thermostat wie auf dem Foto, welches momentan eingebaut ist zu kaufen? Die Angebotenen sehen ja alle anders aus..

 

gut, werde mal testen, das dort angebotene scheint ja auch ein gebrauchtes zu sein

Thermostat habe ich getestet und gereinigt. Nach mehrmaligem Entlüften und dem Hinweis, das Thermostat mit dem Heißluftföhn zu erwärmen, damit es öffnet, konnte die restliche Luft auch entweichen und der Kühler wird auch unten heiß. . Kann das T-Stück auch Probleme beim Öffnen machen? Und ist es normal, dass man die Wasserzirkulation im Motor hört, wenn man den Schlauch drückt? Es kommt jetzt etwas Wasserdampf aus dem Auspuff, welches vorher nicht war. aber vielleicht nur dadurch, dass ich ihn immer nur gestartet habe und nicht gefahren bin, wodurch sich Kondenswasser gebildet hat?

Gruß