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Benzinpumpe

Hallo zusammen,

ich bin seit September Besitzer eines CS0 Bj 1980 und seit dieser Zeit auch Mitglied im Club.

Mein erster Oldtimer !

Kurz zu mir: Ich bin 61 jahre alt und wohne im Süden von Deutschland , ganz in der Nähe vom Bodensee .

Nachdem ich mich nun so langsam mit meinem Spider vertraut gemacht und auch ein paar Verbesserungen vorgenommen habe, möchte ich doch gerne für ein Thema das Forum nutzen.

Folgende Situation : Wenn ich die Zündung einschalte, hört man deutlich die Benzinpumpe laufen. 

Dies dürfe doch erst nach Betätigung des Starter erfolgen (Zeitdauer von 8 Sekunden ?)

An was kann das liegen bzw kann dadurch ein Defekt auftreten (Benzinpumpe...)

Vielen Dank schon mal für euren Input

Gruß Kurt Kühbauch

 

 

 

 

Die Sicherheitsschaltung/Doppelrelais könnte überbrückt sein oder das Doppelrelais hängen.

Defekt kann eigentlich nicht auftreten aber normal soll die Pumpe ja erst beim Start laufen.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Ich würde beim LMM (Luftmengenmesser) anfangen zu suchen. Die Benzinpumpe wird eigentlich erst bei Auslenkung der Klappe im LMM eingeschaltet, also sobald der Motor gestartet wird..

Es könnte sein, dass die Klappe hängt und leicht geöffnet ist, oder die Kontakte am LMM oder irgendwo zwischendrin überbrückt sind. 

Schaltplan im Anhang. als auch im Downloadbereich unter Schaltpläne > plan80-82.pdf

Das Relais befindet sich auf der Beifahrerseite im Fußraum, oben unter dem Armaturenbrett, siehe Anhang  relayguide79-80-81.jpg und ist Nr. 7 Fuel injection relay set

 

Anhang
wiring_1980_1982_fuelsystem.pdf
relayguide79-80-81.jpg

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso

Werde jetzt mal die verschiedenen Möglichkeiten prüfen 

Danke, tolles Forum 

Gruß Kurt

Hallo Zusammen, 

ich habe folgendes Problem. beim Bergfahren , in Tirol kommt das schon mal öfter vor, stirbt mir mein Spider ab und lässt sich nicht mehr starten. Die Benzinpumpe fördert nicht ausreichend Sprit, der Filter ist leer. Dann den Wagen ins Waagrechte geschoben, abgekühlt weil sehr heisse Termperaturen, ...nach mehrmaligen Zünden, Benzinpumpe ( mechanisch ) und neu läuft. saugt an und startet wieder...Tank mehr als halb voll....woran kann das liegen...und wie kann ich das Problem lösen ?

Danke 

sg aus Tirol 

Filter überprüft? Ansaugung im Tank sauber? Schwimmerstand in Ordnung?

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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