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Seht nach euerer Hardyscheibe wenn es Geräusche gibt!

Wenn etwas gegen den Wagenboden schlägt und nichts auf der Straße lag: seht nach eurer Hardyscheibe!

Wenn es dann nochmal schlägt, schleift und stinkt: Anhalten! (Hardyscheibe 5 Jahre ca. 30.000km) Für nicht ganz so gelenkige Menschen: Hebebühne aufsuchen, der Wechsel auf dem Straßenboden macht keinen Spaß!

 

Moin zusammen,

ich schreibe mal wieder einen Kommentar zu diesem Beitrag. Ich hatte auch schon eine defekte Hardyscheibe. Da hat es auf der Autobahn unter dem Auto gerumpelt und ich bin über nix rübergegfahren. Am Ende fehlte ein Segment in der Hardyscheibe. Ich mache es jetzt so, daß ich mich von Zeit zu Zeit mit der Taschenlampe unter den Spider quetsche und die Hardyscheibe auf Risse kontrolliere. Das geht, indem ich das Auto langsam ohne Gang mit Stopper am Rad nach hinten bewege. Macht keinen Spaß, geht aber in der Garage und ist wichtig.

Mein Spider hat jetzt (glaube ich) die dritte Hardyscheibe drin. Kilometerstand: 308 Tkm.

Gruß Thomas  

Hallo Thomas,

das Problem mit den "normalen preisgünstigen" Nachbauhardyscheiben ist mir auch nicht unbekannt. Mit der verstärkten Ausführung -die auch einschlägig, aber zum mind. doppelten Preis angeboten wird- hatte ich bisher keinerlei Probleme.

Grüße Klaus

    

 

Hallo zusammen

In meinem Spider habe ich eine Hardyscheibe von einem BMW 135 i drin, die ist auf jedenfall stark genug!

 

schöne grüße Didi

[quote=kloeschgen]

Hallo zusammen

In meinem Spider habe ich eine Hardyscheibe von einem BMW 135 i drin, die ist auf jedenfall stark genug!

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Hallo Didi,

passt die BMW-Scheibe ohne Anpassungen? - Kannst Du bitte eine Teilenr. mitteilen?

Viele Grüße

Bernd

Hallo zusammen,

gestern hat sich auch von meiner Hardy-Schelibe bei ca. 130 kmh ein Stück auf der Autobahn gelöst. Hat ordentlich geknallt und ich habe einen Riesenschreck bekommen. Ich konnte zwar mit gemäßigtem Tempo weiterfahren, aber es ist mir ein Rätsel, wie das passieren konnte. Die Scheibe ist ca. 1 Jahr alt und wurde getauscht, als ich letztes Jahr die Kardanwelle überholen ließ. Sie hatte also nur wenige tausend km runter.

Dieses Frühjahr habe ich die Kardanwelle noch mal ausbauen und feinwuchten lassen. Ich frage mich langsam, ob das ordentlich gemacht wurde. Es können doch eigentlich nur Schwingungen bei höheren Geschwindigkeiten als Ursache in Frage kommen, oder? - Kann man das auf einer Hebebühne testen?

Könnt Ihr mir sagen, wo man die verstärkten Hardy-Scheiben bekommt. Meine war von DelPriore.

Hat noch jemand Erfahrungen mit dem von Didi verwendeten BMW-Teil?

Viele Grüße

Bernd

Hallo zusammen,

habe mit meiner Werkstatt gesprochen: Test auf Hebebühne ist nicht möglich, da dann die Hinterachse runterhängt und die Kardangelenke einen kritischen Winkel einnehmen.

Ich habe mir jetzt eine verstärkte Hardy-Scheibe bei Fa.Arnold bestellt.

Viele Grüße

Bernd