Statt die beiden Hinterräder
Evtl. hat das hinten nicht geklappt? Statt die beiden Hinterräder anzuheben kannst du auch das Gestänge des Reglers aushängen.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
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Bremsflüssigkeit - Hinterräder
Hallo Christoph,
danke für den Tipp. Ich werde schauen, ob ich bei Gelegenheit auf einen Bremstenester vom ADAC gehen kann. Ich gehe aber davon aus, dass keine Luft im Bremssystem ist. Trotz aufgebockten Hinterrades lief die Flüssigkeit ohne Luftblasen raus. Wenn die Leitung durch den Regler geschlossen gewesen wäre, hätte nicht so viel Flüssigkeit kontinuierlich laufen können, wenn ich das Prinzip richtig verstehe.
Viele Grüße
Bernd
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Moin,
Moin,
falls das Thema noch aktuell sein sollte :
Es ist nahezu ausgeschlossen, daß eine ungleiche Bremswirkung hinten dazu führt, daß der Spider nach links oder rechts zieht.
Entweder vorn irgendwo Luft (sollte eigentlich am Pedal fühlbar sein) oder aber die Dichtringe in den vorderen Sätteln sind schwergängig.
Die kann man eigentlich auch auf Verdacht alle 10 bis 15 Jahre mal tauschen ;)
Gruß aus Berlin,
Olaf
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Fiat 124 Spider Club e.V.
- Technikbetreuer -
Hallo zusammen,
nach einem Bremsflüssigkeitswechsel zog mein Spider stark nach rechts. Ich habe dabei die Bremswirkung der Hinterräder in Verdacht, da bei einem Bremstest das rechte Hinterrad einseitig blockierte.
Zum Bremsflüssigkeitswechsel hatte ich die Räder einzeln von hinten rechts bis vorne links nacheinander aufgebockt und die Bremsflüssigkeits (ca. 200 ml je Rad) abgelassen. Dazu hatte ich, wie im Forum an anderen Stelle berichtet, einen Bremsflüssigkeitsentlüfter verwendet, der das System unter Druck setzt und man nur noch ablassen muss. Das lief auch an allen Rädern problemloas. Es sollte eigentlich keine Luft im System sein.
Nachdem mir die einseitige Bremswirkung aufgefallen war, hatte ich mit der Hand geprüft , ob an allen Rädern Bremswirkung vorhanden ist, was der Fall ist. Das ersetzt nätürlich keinen Prüfstand.
Nachdem ich die Bremse heute bei einigen Test ordentlich drangenommen hatte. zieht sie wieder ausreichend gerade, manchmal sogar mit leichter Tendenz nach links.
Ich frage mich deshalb, ob vielleicht der Bremskraftregler an der Hinterachse defekt ist, also ungleich verteilt. Ist das technisch möglich? Die Bremskraft wird über den Drehstab und die Mechnik an der Hinterachse auf die Belastung angepasst. Ich hatte das jeweilige Rad zum Flüssigkeitswechsel einseitig aufgebockt. Wenn der Regler geschlossen gewesen wäre, hätte doch keine Bremsflüssigkeit durchlaufen dürfen, oder?
Viele Grüße
Bernd