Vorstellung

Moin zusammen,

jetzt steht das neue Projekt auf dem Hof : ein 124 Spider mit EZ Januar 1968 und ein Haufen zusätzlicher Teile wie 2.Motor mit Weber-Doppelvergaser (also 4-fach), 5-Gang-Getriebe, ein sehr gutes Pininfarina-Hardtop, Hinterachse, weitere Teile und viele Kartons voller Kleinteile.

wie geht's weiter ? erstmal muß ich mich schweren Herzens von der Faltdach-Heckflosse und allem, was dazu gehört, trennen. dann mal sehen, was ich hier an Hilfe und Freunden finde, die mir weiter helfen - also bis bald !

Gruß an die neue "Familie"

Erik

Willkommen im Forum!

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Ebenfalls herzlich willkommen!

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Wenn es der ist, dann lassen Interieur, Lenkrad, Getriebe, Motor und Bremsanlage auf einen eher seltenen AS der ersten Serie schließen. Das passt zum Baujahr. Sogar die Sitze sind noch original. 

Außenspiegel sind keine Ahnung woher, jedenfalls nachgerüstet.

Nicht vom AS sind Armaturenbrett und Motorhaube, sondern entweder vom BS1 oder CS1, sowie die Felgen, die sind CD30 (Abarth).

Erstauslieferung müsste Deutschland sein, weil die Plakette von Fiat Heilbronn zu sehen ist.

Wenn er sonst in Ordnung ist, würde es sich absolut lohnen, ihn in den Originalzustand zu versetzen und du hast dann einen tollen, originalen AS der ersten Serie!

 

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso