Schlechte Kompression
Hallo Patrick,
für mich ist es unverständlich eine neue ZK Dichtung zu verbauen, ohne Überprüfung der Laufbuchsen (Kolbenring) und Überholung des Zylinderkopf.
Wenn auf einem Zylinder die Kompression schlecht ist, deutet dies auf undichte Ventile hin. Verschleiß oder Bruch der Kobenringe, hätte bei der Montage der ZKD auffallen müssen, bedeutet einen hohen Ölverbrauch.
Einige Werkstätten habe ich dir zusammengestellt, wobei die Fa. Aumüller der Spezialist im deinem Großraum ist.
Fiat Steiner
Klaus Steiner
80995 München
Feldmochinger Str. 393
089-3132899
Münchener Auto Service
Thomas Meier
81825 München
Truderinger Str. 227
089-3617055
Autohaus Aumüller GmbH
Leo Aumüller
96185 Schönbrunn i. Stgw.
Ampferbacher Str. 15
09546-268 /-6977
www.autohaus-aumueller.com
A. Zellbeck Oldtimer
84489 Burghausen
Marktler Str. 10
08677-7609 /-910617
Autohaus Summer
Heinz Summer
84061 Ergoldsbach
Landshuter Str. 9
08771-1570
Ansprechpartner: Konrad Haller
Viel Erfolg bei der Suche. Über die Qualität kann ich dir keine Auskunft geben. Wäre aber hilfreich eine Rückmeldung zu bekommen.
Mit freundlichen Grüßen
Hans
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Schlechte Kompression
Servus Hans,
ja, das Ganze ist ziemlich ärgerlich, wobei ich mit der Werkstatt in den vergangenen 15 Jahren eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht habe. Bei der Reparatur des FIAT ist aber mal so einiges daneben gegangen.
Geographisch ist Burghausen für mich von Traunstein aus am Nähesten. Mal sehen, was ich mache. Mir wurde auch noch die Fa. Hiermeier aus Heldenstein empfohlen, die nicht weit weg von meiner Arbeit in Mühldorf ist.
Ich gebe auf jeden Fall eine Rückmeldung, auch wenn es etwas dauern mag.
Viele Grüße,
Patrick
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Schlechte Kompression
Servus Patrick,
ich hatte dir eine Email geschickt, hast du die nicht bekommen.?
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BS1 Bj. 70, giallo colorado
CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)
DS Bj. 85, rosso
Kompression Rückmeldung
Hallo,
hier die Rückmeldung zu meinem Spider und dem Thema der schlechten Kompression. Vorab, ich bin Jurist und kein Techniker und bitte um Nachsicht, wenn ich die Erklärung der Werkstatt falsch verstanden haben sollte. Und ja, ich hätte besser etwas Gescheites gelernt...!
Also, offensichtlich waren die Vergaser völlig verstellt und ein Ventil ist dadurch völlig verkokt gewesen und konnte entsprechend nicht mehr richtig schließen. Dadurch erklärt sich dann auch der Druckverlust. Ich hoffe, das macht Sinn? Auf jeden Fall läuft der Spider nach Einstellung der Vergaser jetzt wieder ruhig und richtig gut.
Warum die Vergasereinstellung nach dem letzten Werkstattaufenthalt so völlig falsch gewesen ist, kann ich mir leider auch nicht erklären.
Viele Grüße und vielen Dank an Hans und Martin für die Kommentare und Anregungen.
Patrick
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Rückmeldung
Hallo Hans,
kaum sind 3 Jahre vergangen erfolgt auch schon eine Rückmeldung von mir. Ich habe mich aus verschiedenen Gründen länger nicht mit dem Fiat befasst. Unter anderem stand er jetzt auch lange gute 80 km entfernt von meinem Wohnort in der Halle. Gemeinsam mit einem alten Bekannten, der lange bei Wasserburg am Inn eine Werkstatt betrieben hat, habe ich mich vor ein paar Wochen auf Fehlersuche gemacht. Die Kompression ist nicht so übel, nur der erste Zylinder fällt etwas ab (10). Das war also am Ende des Tages nicht das Problem und nur ein Meßfehler einer Werkstatt. Die von Dir angesprochenen Arbeiten waren im Rahmen des Wechsels der ZKD vorgenommen worden. Eigentlich hätte alles funktioniert, hätte man beim Einbau des Motors nicht die Entlüftung der Kurbelwelle geknickt. Damit konnte der Motor nicht mehr richtig entlüften und es hat mir dann ständig Öl beim Öldeckel herausgedrückt. Jetzt läuft der Spider wieder richtig schön, macht Spaß und steht momentan sogar bei mir in München in der Garage. Viele Grüße, Patrick
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Deine Nachricht
Sorry, leider habe ich Deine Nachricht nicht gesehen oder vermutlich übersehen. 2021 war nicht so recht mein Jahr .....
Viele Grüße,
Patrick
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Hallo,
bei meinem BS1 ist die Kompression auf einem Zylinder schlecht. Zylinderkopfdichtung ist gemacht, nun kann es eigentlich nur noch an den Kolben(ringen) liegen. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer fähigen Werkstatt im Raum München oder noch besser Rosenheim bis Traunstein.
Ich würde gerne am Münchner Stammtisch fragen und teilnehmen, kann aber mittwochs leider nicht. Vielleicht hat eine(r) von Euch einen Tipp für mich? Bitte nicht G+B
Danke im Voraus und viele Grüße vom Chiemsee,
Patrick