Fiat 124 Spider Getriebe

Sitzt der Schalthebel auf einer Verlängerung? Dann müsste es 5-Gang-Getriebe, für Spider und Coupé gleich sein.

Beim 4-Gang-Getriebe sitzt der Schalthebel direkt am Getriebe und die Gussnummer (4220677) ist die gleiche.

Neben den von dir angegebenen Nummern könnte sich eine weitere, runde Prägung mit Jahreszahl in der Mitte befinden aus dem das Jahr des Gusses hervorgeht und ggf. steht da noch Cromodora dabei.

Meines Wissens wurde von 1968 bis 1985 das gleiche 5-Gang-Getriebe verbaut..

[quote=124AS]

Meines Wissens wurde von 1968 bis 1985 das gleiche 5-Gang-Getriebe verbaut..

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Hallo Martin,

schön mal wieder von Dir zu hören/lesen. Ich hoffe, es geht Dir gut und dass wir bald mal wieder gemeinsame Ausfahrten unternehmen können. Gleichwohl muss ich dich etwas korrigieren.

Es gibt doch verschiedene 5-Gang-Getriebe im Spider. Auch wenn sie untereinander austauschbar sind.

Die frühen Modelle bis 1973 hatten einen anderen Schalthebel. Dieser hat unten eine Kunststoffkugel und zum einlegen des Rückwärtsgangs muss der Schalthebel angehoben werden - sollte Dein BS1 auch haben (fährt der wieder?). Diese Getriebe haben teilweise auch andere Lagerabmessungen.

Bei späteren US-Modellen gab es dann noch zus. Schalter für das Abgasgeraffel und ich meine mal gehört zu haben, dass in einigen DS noch Seat-Getriebe verbaut wurden, die wohl nicht ganz so haltbar sind. Evtl. wissen da andere mehr als ich.

Liebe Grüße

Dietmar

Ja die Getriebe kamen aus verschieden Quellen und zum Teil steht tatsächlich Seat drauf... nicht zu vergessen die inzwischen gebauten Getriebe aus Fiat 131 "Derivaten" ...

[quote=Dietmar]

[quote=124AS]

Meines Wissens wurde von 1968 bis 1985 das gleiche 5-Gang-Getriebe verbaut..

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Es gibt doch verschiedene 5-Gang-Getriebe im Spider. Auch wenn sie untereinander austauschbar sind.

Die frühen Modelle bis 1973 hatten einen anderen Schalthebel. Dieser hat unten eine Kunststoffkugel und zum einlegen des Rückwärtsgangs muss der Schalthebel angehoben werden - sollte Dein BS1 auch haben (fährt der wieder?). Diese Getriebe haben teilweise auch andere Lagerabmessungen.

Bei späteren US-Modellen gab es dann noch zus. Schalter für das Abgasgeraffel und ich meine mal gehört zu haben, dass in einigen DS noch Seat-Getriebe verbaut wurden, die wohl nicht ganz so haltbar sind. Evtl. wissen da andere mehr als ich.

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Danke! Gut zu wissen. Dann war in meinen DS wohl ein Seat-Getriebe drin. Oder meine Vorgänger haben mit dem Öl gepfuscht. 70T km und das Getriebe bereits kaputt ist schon seltsam.