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Totalausfall der Rücklichter und Cockpitbeleuchtung

Hallo Spider- und Schraubergemeinde,

Mein Problem ist der Totalausfall der Rücklichter und Cockpitbeleuchtung.

Nach einiger Lektüre in verschiedenen Foren, komme ich leider alleine nicht mehr weiter, daher bitte ich um eure Unterstützung.

Ich fahre, naja z.Z. steht er leider in der Tiefgarage, einen 124 DS Europider Bj. 1985 von Pininfarina mit US-Ausstattung (Seitenblinker (ohne Funktion), dicke Stoßstangen, Gurtwarner, California-Abgasaufkleber, etc.), der nie in die USA, also ohne KAT, ausgeliefert wurde. Einen KAT hat sein Vorbesitzer glücklicherweise ein Jahr nach der Zulassung dann nachgerüstet. Ich bin der stolze 2. Besitzer und denke, dass der Wagen unverbastelt und relativ original ist.

Leider habe ich im Netz nur Stromlaufpläne bis Bj. 1982 finden können, daher ist die Fehlersuche für mich äußerst schwierig.

Ich habe schon den Parklichtschalter auf der Lenksäule untersucht und konnte keine Auffälligkeiten feststellen. Hier ein paar Fotos davon:

Den Dimmer hatte ich auch draußen, auch hier keine Auffälligkeiten.

Die „Massensterne“ linke und rechts im Motorraum schauen auch OK aus.

 

Woran könnte es noch liegen?

Hat jemand eine Idee?

Vielleicht kann mir jemand einen Stromlaufplan für meinen Spider oder einen 85er DS schicken?

Danke euch schon mal,

Pini

 

Hi Pini,

es ist sicher nur der erste Schritt und leider keine Lösung, aber irgendwie muss es ja eingegrenzt werden:

Auf Deinen Bildern ist der Parklichtschalter in Stellung "Aus".

Wenn Du den Schalter in die Mitte setzt, sollten ja die Rücklichter, Nummernschildbeleuchtung, Instumenten- und Zigarettenbeleuchtung eingeschaltet sein. Ist das so?

Auch wenn das so ist, kann man leider so nicht fahren, da beim nächsten Lenkradeinschlag der Parklichtschalter wieder in die seitliche Stellung (links oder rechts) "Aus" springen soll. Du wüsstest aber, das die Verkabelung grundsätzich OK ist.

An durchgebrannten oder kontaktlosen Sicherungen im Sicherungskasten wirde es nicht liegen, da das rechte Rücklicht über Sicherung H und das linke Rücklicht über Sicherung G laufen. Ausserdem würde über kreuz (rechtes Rücklicht und linkes Standlicht bzw. linkes Rücklicht und rechtes Standlicht) auch ein Standlicht nicht leuchten.



Grüße und viel Erfolg bei der Fehlersuche

"Toni"

 

 

Schau mal, ob bei deinem im Bereich der Lenksäule auch ein Massestern ist...ich glaube rechts

und am linken Rücklicht ist auch noch einer....

Gruß

Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Moin,

Ich würde erstmal prüfen, ob Masse oder Plus fehlt. Von der Batterie ein Kabel zur Lampe legen (Plus) wenn sie leuchtet, fehlt Plus, dann kannst Du auf der plusseite weiter suchen. Das gleiche mit Masse. So grenzt du den Fehler ein.

Viel Erfolg

Thoralf

Hallo Toni,

Sorry für meine späte Antwort, war die letzte Woche beruflich unterwegs und hatte nur mieses WLAN im Hotel…

Ich gehe heute Abend mal deine Tips durch und melde mich wieder.

 

Gruß Pini

Hallo Matthias,

 

Sorry für meine späte Antwort, war die letzte Woche beruflich unterwegs und hatte nur mieses WLAN im Hotel…

Ich werde heute Abend diese Massensterne mal versuchen abzulichten und euch berichten.

 

Gruß Pini

Hallo Thoralf,

 

Also so die Fernlichter sind alle OK und lassen sich mit dem Lichtschalter betätigen.

Bremslichter & Rückfahrlichter sind auch i.O., ebeso wie die Blinker. Aber leider gibt’s hier auch ein Problem, denn die blinken nur ab und zu. Kann das am Relais liegen?

Heut Abend prüf ich mir mal die Rückleuchten.

Auf Deinen Bildern ist der Parklichtschalter in Stellung "Aus". richtig

Wenn Du den Schalter in die Mitte setzt, sollten ja die Rücklichter, richtig die  Frontscheinwerfer auch, Nummernschildbeleuchtung:an, Instumenten- nein, nur die Kontrollleuchte für die Frontscheinwerfer und Zigarettenbeleuchtung habe ich abgeklemmt eingeschaltet sein. Ist das so?

Auch wenn das so ist, kann man leider so nicht fahren, da beim nächsten Lenkradeinschlag der Parklichtschalter wieder in die seitliche Stellung (links oder rechts) "Aus" springen soll. Ja,  so läuft‘s. Du wüsstest aber, das die Verkabelung grundsätzich OK ist. OK, Verkabelung ist i. O.

Hast du eine Idee wo es dran liegen kann?

 

War es der Lichtschalter?

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Hallo,

ich habe bei meinem Spidereuropa Bj. 1983 genau dasselbe Problem, das sporadisch auftaucht. Per Parklichtschalter funktioniert alles, per Lenkstockschalter nicht (außer die Frontscheinwerfer). Den Schalter hatte ich schon einmal auseinandergebaut, da konnte ich aber nichts entdecken. Ich habe mir auch den passenden Schaltplan aus den USA besorgt, aber da habe ich meine technischen Kenntnisse überschätzt. Insofern würde ich mich sehr für die Lösung des Problems interessieren. Vielen Dank!

Michael Gill