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Tankuhr oder Geber defekt ?

Habe bei meinem AS Bj 1969 Tank und Tankuhr wechseln lassen , beidem beim Schiminski gekauft. Nun Funktioniert die Tankuhr nicht mehr, die Werkstatt hatt leider keine Zeit mehr dies genauer zu prüfen, meinen dass sich die Tankuhr verabschiedet hat. Ich will dies nun selber prüfen bzs messen: wer weiß nach welchem Prinzip der Geber arbertet; Widerstandsgeber ? Wer hat Daten ?  Interessanterweise macht die Tankuhr ztw aber selten  "Zucker", kann also nicht gänzlich defekt sein. Wer kann mihr Tipps geben ?

Anbei ein Bild meine Cockpits

Schon mal vielen Dank !

Was zeigt er denn wann an ?

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

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Steht bei immer Null, also wie bei Zündung aus.

Sehr selten die erwähnten "Zucker", die Nadel schläge kurz bis voll aus

VG  Gerhard

Hallo Gerhard,

ueberpruefe mal, ob vielleicht die beiden Leitungen beim Tankgeber vertauscht sind.  Habe selbst einen 79er, da gibt es eine Leitung fuer die Reservelampe (Schalter gegen Masse), und einmal den Widerstandsgeber fuer die Anzeige.  Wenn die vertauscht sind, dann wuerde es bei leerem Tank Vollausschlag geben.

Kann bei dir natuerlich anders sein, aber wuerde sich lohnen, das mal zu probieren.

Viel Erfolg,

Gunther

Hallo Gunther, 

danke erstmal. Werde ich versucnen

Weiss du welche Widerstandswerde der Geber für die Anzeige hat ?

VG  Gerhard

Hallo Gerhard,

gemessen hab ich die Werte leider nie, aber bei mir gab es bei leerem Tank und falsch angeschlossenem Geber immer Vollausschlag.

Kann mir gut vorstellen, dass beim Einbau einfach die Leitungen vertauscht wurden.

Viele Gruesse,

Gunther

Hier die Lösungen:

es waren tatsächlich die Anschlußleitungen vertauscht. Aber zusätzlich gibt es wohl verschiedene Widerstandswerte der Geber: bei vollem Tank wurdn nun nur 1/4 voll angezeigt. Bin wieder auf den alten Geber umgestiegen, alles ok.

VG  Gerhard