Vorgestern musste ich notgedrungen ein Zundschloß am BS1 ausbauen, weil die Kabel locker waren und die Elektrik Kapriolen machte. Die/der Vorgänger hatte eine etwas eigenwillige Verkabelung gemacht und die löste sich. Warum ausbauen? Weil ich mit Kopf im Fußraum und Brille die Klemmenbezeichnungen auf der Anschlußseite des Zündschlosses nicht lesen und somit die Kabel nicht aufstecken kann. Zu dem Thema wurde ja schon einiges geschrieben wie z.B. hier: https://www.fiatspider.de/forum/1001220-z%C3%BCndschlo%C3%9F-anschlu%C3%9Fbelegunggenaue-funktionsweise In dem Thread findet man auch einen nützlichen Link http://www.mirafiori.com/faq/content/switch/switch.html Dank der beiden Links wusste ich nun was zu tun ist und beschriebe es hier nochmal, falls jemand vor dem selbem Problem steht [LIST=1] [*]Batterie abklemmen [*]Kabel jetzt oder nach Ausbau abziehen [*]Schraube links vom Gummiring, vorne auf der Schlüsselseite herausdrehen. Kurzen Kreuzschlitz nehmen [*]Gummiring abziehen [*]Gummitülle auf Anschlußseite zurückschieben [*]zwei seitliche Halteschräubchen am Zündschloßgehäuse herausdrehen [*]Schlüssel reinstecken und 1/4 Umdrehung nach rechts drehen. Schlüssel sollte nun parallel zum Lenkradschloßriegel auf der linken Seite des Zündschlosses stehen [*]Mit kleinem Schraubenzieher, rechts in das kleine Längsloch am Zündschloßgehäuse, gegen einen Federwiderstand drücken (Bild ist von mirafiori.com) [*]Zündschloß gleichzeitig nach vorne herausziehen [/LIST] So viel zur Theorie. Problem war aber, dass das Zündschloß nicht heraus wollte. Irgendetwas hakte dauernd. Wir haben es zu zwei wohl eine Stunde lang probiert und es ging einfach nicht. Eigentlich müsste das eine einfach Sache sein. Ich habe es an einem Ersatzzündschloß probiert, um die Funktionsweise zu verstehen. Ich habe ein Foto gemacht Die kreuzförmige Federplatte kann man, wenn der Schlüssel in der Position wie oben beschrieben steht, wunderbar reindrücken. Nun die Frage, ob das Problem schon mal jemand hatte, was war der Grund und wie habt ihr es gelöst? Wie habe ich die Kabel dann trotzdem richtig aufstecken können? Ich bin mit meinem Smartphone in den Fußraum getaucht, habe ein paar Aufnahmen von der Anschlußsseite gemacht, die Kabelbelegung auf dem besten Bild eingezeichnet und konnte die Kabel jetzt endlich wieder aufstecken. Mein Bild mit Kabelbelegung ist hier zu sehen Und hier die vergrößerte Anschlußbelegung aus dem Fiat-Schaltplan Ich hoffe das hilf jemandem weiter.
Vorgestern musste ich notgedrungen ein Zundschloß am BS1 ausbauen, weil die Kabel locker waren und die Elektrik Kapriolen machte. Die/der Vorgänger hatte eine etwas eigenwillige Verkabelung gemacht und die löste sich. Warum ausbauen? Weil ich mit Kopf im Fußraum und Brille die Klemmenbezeichnungen auf der Anschlußseite des Zündschlosses nicht lesen und somit die Kabel nicht aufstecken kann. Zu dem Thema wurde ja schon einiges geschrieben wie z.B. hier: https://www.fiatspider.de/forum/1001220-z%C3%BCndschlo%C3%9F-anschlu%C3%9Fbelegunggenaue-funktionsweise In dem Thread findet man auch einen nützlichen Link http://www.mirafiori.com/faq/content/switch/switch.html Dank der beiden Links wusste ich nun was zu tun ist und beschriebe es hier nochmal, falls jemand vor dem selbem Problem steht [LIST=1] [*]Batterie abklemmen [*]Kabel jetzt oder nach Ausbau abziehen [*]Schraube links vom Gummiring, vorne auf der Schlüsselseite herausdrehen. Kurzen Kreuzschlitz nehmen [*]Gummiring abziehen [*]Gummitülle auf Anschlußseite zurückschieben [*]zwei seitliche Halteschräubchen am Zündschloßgehäuse herausdrehen [*]Schlüssel reinstecken und 1/4 Umdrehung nach rechts drehen. Schlüssel sollte nun parallel zum Lenkradschloßriegel auf der linken Seite des Zündschlosses stehen [*]Mit kleinem Schraubenzieher, rechts in das kleine Längsloch am Zündschloßgehäuse, gegen einen Federwiderstand drücken (Bild ist von mirafiori.com) [*]Zündschloß gleichzeitig nach vorne herausziehen [/LIST] So viel zur Theorie. Problem war aber, dass das Zündschloß nicht heraus wollte. Irgendetwas hakte dauernd. Wir haben es zu zwei wohl eine Stunde lang probiert und es ging einfach nicht. Eigentlich müsste das eine einfach Sache sein. Ich habe es an einem Ersatzzündschloß probiert, um die Funktionsweise zu verstehen. Ich habe ein Foto gemacht Die kreuzförmige Federplatte kann man, wenn der Schlüssel in der Position wie oben beschrieben steht, wunderbar reindrücken. Nun die Frage, ob das Problem schon mal jemand hatte, was war der Grund und wie habt ihr es gelöst? Wie habe ich die Kabel dann trotzdem richtig aufstecken können? Ich bin mit meinem Smartphone in den Fußraum getaucht, habe ein paar Aufnahmen von der Anschlußsseite gemacht, die Kabelbelegung auf dem besten Bild eingezeichnet und konnte die Kabel jetzt endlich wieder aufstecken. Mein Bild mit Kabelbelegung ist hier zu sehen Und hier die vergrößerte Anschlußbelegung aus dem Fiat-Schaltplan Ich hoffe das hilf jemandem weiter.