Teilen

Zündkerze voller ÖL

Hallo Zusammen,

bin langsam am verzweifeln, nachdem ich sämtliche Standschäden der letzten drei Jahre beseitigt habe, ist mir bei der letzten Probefahrt massiver Ölgeruch aufgefallen. Bella hat sämtliche Flüssigkeiten neu bekommen, also auch neues Öl. Dachte erst ich hätte die ein oder andere Schraube nicht festgezogen und irgendwo tröppelt es. Kontrolle hat pforz trocken ergeben ... Also Luftfilter runter ... Fehlanzeige ... Verteiler ... Fehlanzeige ... Zündkerzen 1-3 Top ... Zylinder 4 NASS
Im Kühlwasser ist kein Öl zu finden, somit meine ich kein Kopfdichtungsproblem zu haben, befürchte fast Ventilabschirmkappen :(

Was meint Ihr?? Mir wurde vom Kollegen geraten erst mal ein paar hundert Kilometer runter zu reißen und hoffen dass was es auch immer ist wieder dicht wird????

Wie seht Ihr das?? Lust auf komplette Demontage habe ich nach diesem Garagen/Schraubsommer eigentlich nicht mehr ...

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan
Auch wenn es ein DS ist, hat er ja auch fast 30 Jahre auf dem Puckel, auch wenn er vielleicht nicht viel gelaufen hat, ich weis es ja nicht, die Schaftabdichtungen sind nach den Jahren hart wie Stein , ich vermute den Fehler dort. Es gibt aber auch noch andere möglichkeiten, wie Kolbenringe fest, aus meiner Sicht muss der Kopf runter und erstmal eine Sichtprüfung duchgeführt werden.

schöne grüße Didi

Hallo Kloeschgen,

danke für deine Einschätzung. Die Schaftabdichtungen wurden vor ca. 7 Jahre bereits im Rahmen einer neuen Kopfdichtung gewechselt ... denke aber auch, dass ich um den Aufwand nicht rum komme :( ... somit ist wohl die Saison nach 50 km gelaufen ... :(

Viele Grüße nach Düsseldorf

Hallo Stefan,
bläut er beim fahren?
Wie sieht der Rauch aus?
Zylinderkopf nochmal nachziehen, wenn du die alten Schrauben verwendet hast.

Ich würde mit ein wenig 2-Takt-Öl die nächsten 500km behutsam einfahren. Nicht viel, es reicht ein wenig, so 100ml pro Tankfüllung. Das löst die alten Ablagerungen und löst auch die Kolbenringe. Dies kostet fast nichts und spart dir evtl. viel arbeit. Überlege mal, wenn er so lange gestanden hat, braucht der Motor wieder eine bestimmte Betriebsdauer um gut zu funktionieren. Der Ölgeruch kann auch von alten Ölschichten kommen, die jetzt, wenn der Motor richtig warm wird, abdampfen.
Versuche es. Wenn es nicht hilft, kannst du immernoch zerlegen.

Gruß
Markus

Hallo Markus,

danke für den Tipp.

Zylinderkopf wurde vor ca. 7 Jahren gemacht und seit dem auch ein paar tausend km gefahren. Hatte nur die letzten paar Jahre kaum Zeit zum fahren.

Komischerweise bläut er gar nicht und auch von der Laufkultur läuft er super, stinkt nur wahnsinnig nach verbrannten Öl.

Werde das mit dem 2-Takt-Öl mal probieren.

VG

Stefan

Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung offen ist, z.B. Schlauch nicht an Luftfilter angeschlossen, dann gibt's riechbare Öldämpfe.
Steckt der Ölpeilstab richtig ?
Grüße