AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
dann ist wohl die verstellung der handbremse auf einer seite hin , will sagen , sie hält dann nicht mehr
gruß
holger
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bleibt gesund
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
Hallo Holger,
Vielen Dank für deinen Tipp -wie bekommt man das Problem in den Griff? Habe mittlerweile mal bei O & S angefragt, ob ein neuer Bremssattel nötig ist - diesen gibt es nur als Austauschteil und die eingesendeten "defekten" Bremssättel wären gar nicht kaputt. Man kann wohl irgendwie hier eine Grundeistellung vornehmen und dann sollte das Problem evtl. gelöst sein. Hat jemand so etwas schon mal gemacht und kann mir das Vorgehen erläutern?
Gruß, Michael
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AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
Hallo Michael,
ich hatte mit meiner Handbremse ähnliche Probleme.
Durch einen alten Fiat-Meister bekam ich einen Tipp wie die Einstellung gut funktioniert.
So habe ich es gemacht und gute Werte für die Handbremse bekommen.
Grundvoraussetzung sind, dass die Bremszangen ordnungsgemäß Funktionieren und freigängig sind.
Die Gleitsteine sollten gut geschmiert und freigängig sein ebenso die Zughebel am Sattel für die Handbremse. Das Bremsseil auch gut schmieren.
- Den Nachsteller für die Handbremse unter dem Fahrzeug lösen.
- Die Fußbremse mehrfach treten und halten, damit die Nachstellung funktioniert und die Beläge gut anliegen.
- Die Zughebel der Handbremse am Sattel gleich einstellen.
- Das Handbremsseil gleichmäßig am Einstellstück einlegen
- Den Nachsteller einstellen bis die Zughebel sich leicht bewegen,
- Dann solange nachstellen bis die Räder leicht anfangen gebremst zu werden
- Den Handbremshebel drei oder vier Zähne anziehen, das Rad sollte jetzt nicht mehr von Hand drehbar sein.
- Dann im Fahrversuch probieren ob die Handbremse das Fahrzeug beim Ausrollen zum stehen bringt.
Ob die Handbremse gleichmäßig zieht kann man nur auf einem Bremsenprüfstand feststellen.
Ich hoffe ich konnte es Verständlich erklären.
Gruß aus Hannover
Sven
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
Hallo Sven,
Vielen Dank für deine Beschreibung - werde es so mal versuchen und hoffe, dass das Problem dann behoben ist. Habe einen Längsschnitt einer hinteren Bremszange gefunden. Hier ist ein Bolzen der selbsttätigen Nachstellvorrichtung und eine Dichtung für den Bolzen dargestellt. Nach Holgers Problembeschreibung ist wohl hier die Wurzel des Übels zu suchen. Wenn dem so ist, habe ich die Frage (an dich Holger): ist ein Tausch des Bolzens mit Dichtung möglich und wenn ja, wo bekomme ich einen solchen her und tausche ihn wie aus?
Gruß, Michael
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AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
Hallo Sven,
Vielen Dank für deine Beschreibung - werde es so mal versuchen und hoffe, dass das Problem dann behoben ist. Habe einen Längsschnitt einer hinteren Bremszange gefunden. Hier ist ein Bolzen der selbsttätigen Nachstellvorrichtung und eine Dichtung für den Bolzen dargestellt. Nach Holgers Problembeschreibung ist wohl hier die Wurzel des Übels zu suchen. Wenn dem so ist, habe ich die Frage (an dich Holger): ist ein Tausch des Bolzens mit Dichtung möglich und wenn ja, wo bekomme ich einen solchen her und tausche ihn wie aus?
Gruß, Michael
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AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
man kann den sattel schon überholen wenn man die teile noch bekommt , aber es sollte an sowas nur ein versierter und wissender hand anlegen , den die bremse ist deine lebensversicherung
ich würde dir zu einem austausch-sattel raten
gruß
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AW: Handbremse zieht nicht gleichmäßig
Hi Michael,
wenn du dir das zutraust und entsprechende Schraubererfahrung hast, dann kannst du den Sattel auch überholen. Ersatzteile in Form von Dichtungen und Staubkappen sind zu bekommen.
Hier das Innenleben des Sattels.
Gruß,
Stefan
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Hallo,
Ich bin ein neues Clubmitglied aus Marburg und seit Sommer 2013 stolzer Spiderbesitzer. Habe einen blauen CS1 von 1978, an dem ein paar Kleinigkeiten wie Rückbau der Abgasrückführung und Einbau eines Vergaserkids von g+b motorentechnik, sowie Einbau von Chromstoßstangen von mir vorgenommen wurden.
Gestern war der große Tag der H-Abnahme. Lief bei GTÜ in Marburg alles ganz harmonisch ab. Leider zogen die Bremsen hinten bei Betätigung der Handbremse ungleichmäßig und trotz Bemühungen aller Anwesenden, das Übel in den Griff zu bekommen, schlugen fehl. Bielsteinfeder-Tieferlegungssatz, Nardilenkrad, CD 30 Felgen und der Vergaserrückbau waren kein Problem für den Prüfer, auch der Milentacho war o.k..
Meine Frage an euch, wie stellt man die Bremskraft bei Betätigung der Handbremse an der Bremszange / Bremssattel ein? Bei Betätigung der Handbremse werden die von außen sichtbaren Nocken auf beiden Seiten bei beiden Bremssättel gleichmäßig bewegt, welches nach Entfernen der Gummitüllen sichtbaren wird. Trotzdem ist die Bremswirkung nicht gleichmäßig. Die Abweichung lag hier bei 64%. Mit der Fußbremse ziehen die Bremsen gleichmãßig.
Gruß, Michael