ich hatte bei meinem Spider BS das Problem, dass nach einger Fahrzeit der Drehzahlmesser seinen Dienst quittierte.
Ich hab dann die Kontakte gereinigt und dachte es wäre erledigt.
Um das Ergebnis vorweg zunehmen, nein, es brachte keinen Erfolg.
Also, die Lösung kam dann später. den Weg dahin schreib ich schnell auf, damit die Anderen auch was davon haben.
Ich habe mich entschieden die Platine nachzulöten.
1. Ausbau des Drehzahlmessers.
2. Mit einem Uhrmacherschraubenzieher den Haltering an der Ausfasung leicht anhebeln und das Blech um 90° hochbiegen, so ein bisschen "Dosenöffner" spielen. Den Ring kann man dann abnehmen.
3. Wenn man den Ring, das Glas und den Distanzring beiseite gelegt hat, kann man die drei kleinen Schrauben hinten herausdrehen.
4. Die Anzeigenadel vorsichtig abziehen und die beiden Schrauben der Anzeige demontieren.
5. Nun sieht man auf die Platine. Man nehme einen Edding und markiert jedden Lötpunkt mit schwarzer Farbe. Anschließend mit einem 15-30W Kolben einmal rum wandern, bis alle schwarzen Punkte weg sind.
6. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Hallo liebe Forengemeinde,
ich hatte bei meinem Spider BS das Problem, dass nach einger Fahrzeit der Drehzahlmesser seinen Dienst quittierte.
Ich hab dann die Kontakte gereinigt und dachte es wäre erledigt.
Um das Ergebnis vorweg zunehmen, nein, es brachte keinen Erfolg.
Also, die Lösung kam dann später. den Weg dahin schreib ich schnell auf, damit die Anderen auch was davon haben.
Ich habe mich entschieden die Platine nachzulöten.
1. Ausbau des Drehzahlmessers.
2. Mit einem Uhrmacherschraubenzieher den Haltering an der Ausfasung leicht anhebeln und das Blech um 90° hochbiegen, so ein bisschen "Dosenöffner" spielen. Den Ring kann man dann abnehmen.
3. Wenn man den Ring, das Glas und den Distanzring beiseite gelegt hat, kann man die drei kleinen Schrauben hinten herausdrehen.
4. Die Anzeigenadel vorsichtig abziehen und die beiden Schrauben der Anzeige demontieren.
5. Nun sieht man auf die Platine. Man nehme einen Edding und markiert jedden Lötpunkt mit schwarzer Farbe. Anschließend mit einem 15-30W Kolben einmal rum wandern, bis alle schwarzen Punkte weg sind.
6. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Enjoy...
Bei mir hats geholfen
schönen Sonntag!
Dirk