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HA: Buchsen oder neue Streben?

Hallo Spiderkollegen,
habe beim Beschleunigen bei mittlerer Geschwindigkeit (so 80-90 Sachen) das Gefühl, dass im ersten Moment die rechte Heckseite ein kleines bisschen schneller ist als die Linke, also vermutlich Spiel in der Hinterachsverstrebung.
Ich wollte meinen hochbeinigen Ami ohnehin ein bisschen runterholen (mit den SpiderPoint Federn) und wenn ich schon mal dran bin: Sollte man gleich neue Streben einbauen oder sollte man das Geld z.B. in PUR Buchsen investieren und die alten Streben neu ausbuchsen?
Und wenn ich die kürzeren Federn reinmache, sollte ich die Stossdämpfer (sind eigentlich noch o.K.) auch wechseln und welche wären da gut??
Bin für jeden Tip dankbar!
Ein schönes Rest-Wochenende
KD

Hallo,
vor einem ähnlichen Problem stand ich letztens auch mit meinem 74er CS/1. Buchsen oder komplette Streben austauschen? Für mich war die Antwort war ganz einfach, denn die Buchsen für die Druckstreben waren nicht lieferbar. Da der Preisunterschied zwischen den Buchsen selbst und den neuen Streben inkl. Buchsen bei ca. 10 Euro lag, hat das dann auch gepasst.
Da ich nächstes Jahr auch neue Federn einbauen will (mein Spider steht momentan auch ziemlich hochbeinig da) kann ich dir die letzte Frager zwar nicht beantworten, bin aber ebenfalls am Thema interessiert :)