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ich find's gut

hallo männer,

lest mal das hier. ich find's gut.

https://www.driver.de:443/oldtimer-klassiker-mit-patina-aus-flugrost-und-blassem-lack/id_53918442/index

gruß
herbert

ich steh auch zu der patina an meinem spider

ich finds auch gut

den es ist etwas unwirklich ein auto zu haben was 35 jahre auf dem buckel hat und aussieht wie frisch vom band

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Ein richtig patinierter Oldtimer ist eine feine Sache, so wie der BS von Umus....

Dann sollte aber auch die Optik [U]weitestgehend original[/U] sein, also keine Alufelgen mit 195er Schlappen oder noch breiter. Wenn ein Fahrzeug von der Basis her gut ist, dann gerne, ist es am durchrosten, hat es nichts mehr mit Patina zu tun.

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 21 Apr 2012 - 21:50

Permalink

Moin,
ich kann Andy nur zustimmen. Ein Oldie mit Patina ist mir lieber als eine Komplettrestauration. Leider gibt es nur noch wenige gute Originale.
Wenn das Blech den Bach runter gegangen ist, bleibt meistens nur die komplette Kur.

Aber ich habe meine Meinung auch erst in den letzten zehn Jahren geändert. Davor habe ich jeden Oldie total gestript. Meine letzten Oldies habe ich nach Originalität gekauft - die Technik instandgesetzt und wenn notwendig "Smartrepair".

Am wenigsten gefallen mir heute die "perfekten" Lackierungen bei Oldtimer.
Der Hochglanz paßt in vielen Fällen einfach nicht. Die Lacke (Umweltschutz) haben sich stark verändert.

Gruss Paul

von: brunorosso

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 21 Apr 2012 - 22:48

Permalink

Ist jetzt der trendige "vintage look" aus der Textilindustrie endlich auch in unserer "Branche" angekommen ? :cool:

von: Races

Manchen Leuten ist der Unterschied zwischen einem 100% originalem Fahrzeug mit Patina und [U]lückenloser Historie[/U] und einem Fahrzeug im Zustand 4 ( kann man ja auch als Patina bezeichnen ) einfach nicht klar.... Beim dem angesprochenen 300SL Roadster wären dass rund 700.000€ Preisunterschied.

Die einen sagen Patina beim Spider, die anderen sagen Zustand 4.

Ich habe auch schon 300SL Roadster in den Händen gehabt, italienische Restaurierung, Schweller mit Baumarktsilikon festgeklebt, nix Patina, einfach Schrott.

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