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Aktivkohlefilter - Benzinpumpe

Hallo zusammen! Nochmal eine etwas exotische Frage ....

Ich habe vorne im Motorraum einen Aktivkohlefilter (CS0, Bj. 82), den ich nie beachtet oder gewartet habe. Da der Benzingeruch im Innenraum wieder mal ein Thema ist, habe ich angefangen nach Ursachen zu suchen. Eine mögliche Ursache ist der Aktivkohlefilter. Der hat oben eine kleine Öffnung, auf der normalerweise ein kleiner Deckel sitzt, der aber fehlt. Wenn ich die Öffnung mit einem Stopfen verschliesse, wird die Benzinpumpe deutlich lauter. Vorher hörte man sie nicht, aber nun ergibt sich ein deutliches Summen ...

Jemand Ratschläge? Ideen? Vorschläge?

P.S. Ob das den Benzingeruch mindert, habe ich noch nicht herausgefunden.

<span class="anonymus">von: Thomas_Ra</span>

Hallo,
da bin auch an Infos interessiert, habe das Teil bei mir nämlich auch ´drin. Das ist der letze Rest von dem ganzen "Ami-Müll", den ich noch nicht entfernt habe. Kann man den Filter nicht einfach ausbauen ? Braucht doch sicher kein Mensch (und erst recht kein Motor).
Gruß
Karsten

Hallo Thomas,
den Filter kannst du ausbauen.Der ist über die 30 Jahre sowieso unbrauchbar. Der Filter ist mit dem Tank verbunden und dient auch als Entlüftung wenn dein Orieginalentlüfter defekt ist. Also wenn du den Filter dicht machst entseht im Tank ein unterdruck dadurch muß die Pumpe mehr Arbeiten und das hörst du. Ich hab das ganze Geraffel ausgebaut.
Gruß
Armin

Lebe dein Traum

Hallo Armin,
gibt´s beim Ausbau irgend etwas zu beachten ? Irgendwelche Anschlüsse die man dicht machen muss o.ä. ? Oder einfach alles abschrauben bis nichts mehr übrig ist ?
Gruß
Karsten

ich hab bei mir nur noch die leitung , offen , im motorraum liegen

und keine probleme

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

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spider-krefeld



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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 28 Mär 2012 - 13:42

Permalink

Sorry ich check's noch nicht ganz.

Am Filter sind insgesamt 3 Schlauchanschlüsse vorhanden. Einer am Deckel oben (geht über T-Stück auf die Unterdruckdose), einer seitlich (geht zum Vergaser) und einer, der etwas dicker ist (geht auf eine Aluleitung , die vom Tank kommt). Die 2 schläuche auf Vergaser und Unterdruckdose würde ich bedenklos entsorgen, ich scheue mich jedoch die Leitung zum Tank einfach offenzulassen. Zumachen möchte ich sie aber auch nicht, wenn dadurch die Pumpe mehr leisten muß.
Gibt's da noch ne andere Möglichkeit mit der Leitung zum Tank umzugehen ?

von: Fiarama