Mein US Spider 2000 i.e. wurde entrostet und dabei auch das Innenleben demontiert. :confused: Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob die Digitaluhr erst bei Einschalten der Zündung (STUFE 1 des Zündschlosses) aufgeleuchtet hat, oder ständig leuchtet, wie dies nun der Fall ist. Dass diese auch bei abgezogenem Zündschlüssel leuchtet, dürfte die Batterie leer gesaugt haben. Ausserdem kann jetzt der Lüfter (Schalter bei Handbremshebel) auch bei abgezogenem Zündschlüssel aufgedreht werden. Bitte um Eure Kommentare bzw. Tips wo ich die Uhr anklemmen soll, damit sie die Zeit nicht verliert aber auch die Batterie nicht killt. BEste Grüße aus Wien
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Mein US Spider 2000 i.e. wurde entrostet und dabei auch das Innenleben demontiert. :confused: Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob die Digitaluhr erst bei Einschalten der Zündung (STUFE 1 des Zündschlosses) aufgeleuchtet hat, oder ständig leuchtet, wie dies nun der Fall ist. Dass diese auch bei abgezogenem Zündschlüssel leuchtet, dürfte die Batterie leer gesaugt haben. Ausserdem kann jetzt der Lüfter (Schalter bei Handbremshebel) auch bei abgezogenem Zündschlüssel aufgedreht werden. Bitte um Eure Kommentare bzw. Tips wo ich die Uhr anklemmen soll, damit sie die Zeit nicht verliert aber auch die Batterie nicht killt. BEste Grüße aus Wien
Markus
<span class="anonymus">von: Markus Ludvik</span>