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Achsantrieb/Differential

Hallo,
wer kann mir sagen was das für eine Übersetzung hat?

Die Nummer ist 4338672 uns SD steht noch irgendwo.

https://www.bilder-hochladen.net/files/chym-u-jpg.html

Danke!

Spidergrüße

Gunter :confused:

Hi,
und wenn es nicht mit weisser Farbe draufsteht, wie kann ich die Übersetzung dann mit der Nummer rausfinden?
Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Spidergrüße

Gunter :)

Hi,

du hast deinen Wagen doch aufgebockt. Dreh einfach den Eingangsflansch des Hinterachsdifferenzials (dort wo deine Kardanwelle mit vier Schrauben angeschraubt war) 10 mal und zähle die Umdrehungen der Hinterräder (vorher Ausgangspunkt eines Rades markieren).
Dann kannst du die Übersetzung leicht ausrechnen.

Hi,
bei blockiertem 2. Hinterrad habe ich bei 10 Kardanwellenumdrehungen 4,65 Umdrehungen des anderen Hinterrades. Das habe ich 2mal gemessen. Gab es für den Spider ein Differential mit dieser Übersetzung?

Spidegrüße

Gunter :confused:

10:43 Achse
Rechenweg : (10:4,65) x2= 4.3 : 1
Also eine "kurze" Übersetzung vom 1600er Spider, Gehäuse mit separatem Differentialkorb, stimmts ?

Gruss Andy007

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Genau,

10 / (4,65:2) sind 4,3. Diese Hinterachsen wurden im BS/CS bis 78 verbaut.
Das Lada Getriebe hat soviel ich weis eine Tachoschnecke für eine Hinterachse mit Achsabtrieb 3,9. Müsstest mal probieren, ob eine Fiat Tachoschnecke ins Lada Getriebe passt. Würde mich nicht wundern.
Wenn`s geht, dann bräuchtest du eine rot markierte Tachoschnecke, damit deine Tachoanzeige wieder passt.

Hallo Andy umd Stefan,

O.K. vielen Dank dann stimmt soweit alles bis darauf, dass der Tachantrieb den das alte Getriebe hatte eine blaue Markierung (für 4,1er) hat. Komischerweise aber die Tachoanzeige mit der normalen Abweichung gestimmt.

Spidergrüße

Gunter :)