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Motor wird zu heiß

Hallo, nach einem Jahr Abstinenz wieder Mut gefasst.
der Motor meines spider wird einfach immer zu heiß.
Entlüftung nach Holgers Anweisung (21.04.09entlüftet).
Lüfterrad springt bei 95 Grad an. Temperatur geht trotzdem höher bis in den roten Bereich(130Grad). Alle Schläuche vom und zum Thermostat werden heiß.
Ausdehnungsgefäß kocht kurz vorm Deckel abfliegen und sabbert aus dem Deckel.
Motor abgestellt, dann pfeift es aus dem A-Gefäß.
Schlauch vom T-Stück zum Thermostat zieht sich zusammen.
Keine weisse Qualmwolke aus dem Auspuff (Zeichenfür ZKD?).
Weiss nicht mehr weiter, möchte ihn aber auch nicht wieder in die Ecke stellen.
Gruß
Werner

<span class="anonymus">von: wkpowerpoint</span>

ich denke die zkd ist hin

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



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Ja könnte auch der Kühler dicht sein oder thermostat hängen ich würde mal das system spülen

ich tu nix Ich will nur spielen :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 2 Nov 2010 - 01:48

Permalink

hallo,
ich entlüfte ein bisserl anders,
montiere einen kühlerverschluss bei dem ich das
mittelstück entfernt habe
hänge den ausgleichsbehälter an den oberen rand der geöffneten
motorhaube
heizung muss offen sein, gebläse einschalten
trenne den schlauch der vom kopf oben zur heizung geht
( T stück)
fülle solange wasser (kühlflüssigkeit) in den ausgleichs behälter
bis es aus der geöffneten schlauchverbindung austritt (an beiden seiten)!
verbindung wieder schliessen
motor anlassen
dann drücke ich abwechselnd mit einem handschuh beide
schläuche zum kühler fest zusammen, dadurch drücke ich die luft
in den ausgleichsbehälter und beim loslassen zieht es wasser wieder zurück
immer wieder wiederholen
kontrollieren ob heizung warm blässt
zwischendurch gasgeben.
nach ein paar minuten sollte sich der lüfter einschalten
drücken solange wiederholen bis keine luft mehr in den
ausgleichsbehälter kommt
motor abstellen ausgleichsbehälter wieder montieren und originalen
kühler verschluss
dauert insgesamt ca 15- 20 min
das entlüften ist ein bisserl mühsam
sollte es nichts bringen tippe ich auch auf die ZKD
lg
ferdinand

d

von: studiobar

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 2 Nov 2010 - 07:44

Permalink

[QUOTE=Holger]ich denke die zkd ist hin

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

ZKD ?

Bin noch neu hier

Gruß Walter

von: samira17

[QUOTE=samira17]ZKD ?

Bin noch neu hier

Gruß Walter[/QUOTE]

Moin Walter,

ZKD = ZylinderKopfDichtung

Gruß

Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 2 Nov 2010 - 17:45

Permalink

Hallo,was auch ganz nett kommt ist eine Wasserpumpe ohne oder mit fehlenden Flügeln.Hatte ich bei meinem Spider als ich ihn damals gekauft habe,kann bei Autos vorkommen die lange stehen.Das Motor läuft ein weilchen (Thermosyphon) dann wird der Motor heiss.Ansonsten die üblichen Verdächtigen Zylinderkopfdichtung oder nicht richtig entlüftet,aber wenn der untere Schlauch warm wird hauts eigentlich mit der Entlüftung hin
Gruss Torsten.

von: torsten

Moin,
immer wider ein heißer Kandidat ist der Kühlerdeckel. Wenn da der Öffnungsdruck nicht stimmt, dann baut sich nicht genügend Druck im System auf und die Symptome sind dieselben, die du beschreibst. Vor nem Kopfdichtungswechsel würd ich erstmal nen neuen Deckel probieren...

Gruß aus Berlin,
Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -