Stimmt das????

Juhu ich habe ein Einzelstück:D ,mein DS kommt auch aus Heilbronn,und da mein Spider Erstzulassung 5.11.1984 ist und ich die Ausstattung der 85'Modelle habe ist das auch ein Testfahrzeug:D .
Was mich jetzt stutzig macht ist,im Prospekt und in der internen Fiatmitteilung sind Ausstattungsmerkmale die ich nicht habe,ist das jetzt der Test wie der Kunde reagiert wenn was fehlt,und was bitte will man jetzt noch testen bei den wenigen Spidern die noch ausgeliefert wurden.???:confused:
Ich habe einen Spider der vom Pininfarinawerk in Turin kommt,dann nach Heilbronn,Fiat Niederlassung Deutschland, gebracht wird ,hier seine deutschen Papiere bekommt und dann zum Händler ausgeliefert wird,und sonst nix.
Und so war das mit allen Spidern die nach D-land kamen
Schöne Verkaufsstrategie
Gruß Bodo W

Die sind halt so zusammengestückelt wie die anderen Spider auch :D .
Streiks, Modellwechsel, italienische Lässigkeit, Zuliefererprobleme und natürlich die Besutzer... ich habe auch mal davon gelesen das die ersten die 1967 nach Deutschland kamen hier (oder in Italien ?) "individuell" komplettiert wurden. Die Quelle fällt mir aber gerade nicht mehr ein.
(Es soll ja sogar Spider mit unterschiedlichen Türgriffen geben :D ;) :rolleyes: )

Hallo zusammen
den 1608 Motor mit Weber Doppel gab's 68 noch nicht, der wurde erst mit dem BS1 eingeführt und das war 1970/71 !
Leder gab es zu der Zeit für den Spider auch nicht, Individualausstattung war da noch ein Fremdwort oder man ging zum örtlichen Sattler, dann paßte es wieder, und diese schäbigen Weisswandringe gabs zwar schon, aber nicht vom Werk für unseren Spider, zum Glück! Die waren eher Reserviert für die wirklichen Alten MB Borgward oder eben für die Amis.
Der Spider hatte von Anfang an Sportliche Gene, und die hat er auch bewiesen.

ich kann auch nur bestätigen das alle deutschlandauslieferungen die fiat-heilbron-plakette bekommen haben

gruß
holger
spider-krefeld