AW: Elektrikproblme
Ja das klingt nach Zündschloß.
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Elektrikproblme
[QUOTE=Rucki]Guten Tage
Bei meinem Spider (CSO Baujahr 1981 2,0 Liter Einspritzer) habe ich folgendes Problem:
Folgende Elektrikkomponenten fallen aus:
Die Tankuhr
Der Drehzahlmesser
Die drei Kontrolllampen (Break, Ex-Gas....)
und das größte Problem ist, dass an der Zündspule dann ebenfalls keine Spannung anliegt und der Spider somit aus geht.
Das Problem trat immer häufiger im Verlauf des Jahre 09 auf. Es taucht ohne Ankündigung auf und verschwindet ohne irgendwelche Gegenmaßnahmen auch wieder. Ich tippe auf das Zündschloss, denn ich drehe ja zum erneuten starten den Zyndschlüssel. Bis das Problem verschwindet, kann es schon vorkommen, dass ich 10 bis 20 mal den Schlüssel im Schloss rumdrehen muss.
Kann es ein Problem des Zündschlosses sein? Den Sicherungskasten habe ich eigentlich schon nach Oxidation und losen Kabeln durchsucht. Es ist sehr schwierig einen Fehler zu finden der mal auftaucht und mal wieder verschwindet. Könnt ihr das Zündschloss von holtmann-niedergerke empfehelen?.
Vielen Dank im Vorraus[/QUOTE]
Hallo hatte ich bei mir auch und es lag an der Sicherung zweite von rechts.
mfg Toni
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Elektrikproblme
ich tippe auch auf das zündschloß wenn du alles andere geprüft hast
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Elektrikproblme
Hi Rucki,
ein ähnliches Problem hatte ein Spider Kollege vor einigen Tagen in folgenden Thread geschildert.
Auch da war das Zündschloss die Ursache. Das Problem konnte durch ein Relais für die Klemme 15 gelöst werden.
Könnte auch bei Dir helfen.
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Elektrikproblme
Hatte das gleiche Probem.
Nachdem ich die Sicherung ausgetauscht hatte war alles wieder in Ordnung allerdings hatte ich auch ein paar Wochen zuvor das Zündschloß erneuert.
Also erstmal Sicherung austauschen und wenn das nicht hilft Zündschloß ;)
Achja ich dachte am Anfang die Sicherungen seien alle in Ordnung aber als ich dann alle prophylaktisch austauschen wollte habe ich gesehn das eine oben unter der Klammer kaputt war und ich es erst sehen konnte als ich sie rausgenommen hatte.
Viel Erfolg
von: moepped
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Guten Tage
Bei meinem Spider (CSO Baujahr 1981 2,0 Liter Einspritzer) habe ich folgendes Problem:
Folgende Elektrikkomponenten fallen aus:
Die Tankuhr
Der Drehzahlmesser
Die drei Kontrolllampen (Break, Ex-Gas....)
und das größte Problem ist, dass an der Zündspule dann ebenfalls keine Spannung anliegt und der Spider somit aus geht.
Das Problem trat immer häufiger im Verlauf des Jahre 09 auf. Es taucht ohne Ankündigung auf und verschwindet ohne irgendwelche Gegenmaßnahmen auch wieder. Ich tippe auf das Zündschloss, denn ich drehe ja zum erneuten starten den Zyndschlüssel. Bis das Problem verschwindet, kann es schon vorkommen, dass ich 10 bis 20 mal den Schlüssel im Schloss rumdrehen muss.
Kann es ein Problem des Zündschlosses sein? Den Sicherungskasten habe ich eigentlich schon nach Oxidation und losen Kabeln durchsucht. Es ist sehr schwierig einen Fehler zu finden der mal auftaucht und mal wieder verschwindet. Könnt ihr das Zündschloss von holtmann-niedergerke empfehelen?.
Vielen Dank im Vorraus