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Typschlüssel Nr. CS2

Hallo,

bei meinem Spider steht 000 im Brief. Für eine Versicherungsanfrage brauche ich Typschlüssel Nr., kann mir die jemand sagen?

Danke!

Spidergrüße

Gunter :confused:

Hallo Gunter
Bevor ich das H-Kennzeichen bekam hatte ich bei meiner vorigen Versicherung die Schlüsselnr. 380, obwohl bei mir im Brief, wegen Reimport, auch 000 stand.
Gruß
Thomas

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Hallo Thomas,

vielen Dank für die Info.

Mit der "Suchmaschine" habe ich evtl. passend nur die Nr. 360 gefunden für Spider Europa 2000cc 1966-1985.

Spidergrüße

Gunter :)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 21 Jan 2010 - 14:55

Permalink

Ich verstehe den Sachverhalt nicht ganz.
Wenn du eine H-Zulassung hast/bekommst, kannst du eine Oldtimer Versicherung abschließen.
Dann spielte bei meinem CS2 die Schlüssselnummer keinerlei Rolle, sondern nur das Wertgutachten.

Gruss Peter

von: pengoplayer

bei mir steht auch 000000 drin ich bin bei der züricher , hatte keine probleme außer das du ein kurz-gutachten von classic-data haben mußt

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo Peter,

das wird nicht von jeder Versicherung gleich gehandhabt. Bei meiner Versicherung ist z. B. kein Wertgutachten erforderlich, da reichen Fotos aus. Allerdings reicht ein Carport nicht sondern es muss eine Garage sein, Kilometer im Jahr sind auf 8000 begrenzt Mindestalter vom Halter für Oldtimer 25 Jahre für Youngtimer 30 Jahre usw.
Die Typschlüssel Nr. wollte ich für die Versicherungs Vergleichsangebote haben.

Spidergrüße

Gunter :)

Die Versicherungen suchen einfach einen vergleichbaren Spider den es hier gab aus.

(Fiat 2000 Spider 4000 303 ??? bei einer Versicherung ich habe noch mal geguckt. Welch ein Unfug das ist ja der Alfa Spider
eine andere Versicherung 4107 302 Das ist der DS)

In meinem Fall haben sie den vom Fiat/Pininfarina DS mit Kat genommen, weil der ja die gleiche Maschine und die gleichen PS hat und auch sonst passt.

Ich bin bei der Württembergischen und da ist das egal.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Hallo Gunter,

ich hoffe, du willst nicht nur die Beiträge sondern auch die Leistungen der Versicherer vergleichen!

Mit einem Kurzgutachten beim Versicherer läßt sich zumindest festhalten, wie hoch dein Schaden bei "Totalverlust" ist. Dieser Maximalschaden kann bei unseren Fahrzeugen durchaus um 5-10 Tausend € differieren!
Dazu kommt, dass bei einem Oldie-Versicherer üblicherweise die Leistungen höher und die Beiträge niedriger sind als bei einem "Normal-Vertrag" mit Schadenfreiheitsrabatten.

Hans

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 22 Jan 2010 - 12:21

Permalink

Hallo Hans,

genau das "...[I]Oldie-Versicherer üblicherweise die Leistungen höher und die Beiträge niedriger[/I]..." war der Grund warum ich eine Oldie-Versicherung [B]Vollkasko[/B] mit € 150,00 SB für jährlich € 196,86 abgeschlossen habe.

Wenn ich das mit meiner [B]Teilkasko[/B] für den Landrover vergleiche, die ist mehr als Doppelt so hoch bei 50%, dann ist die Oldie-[B]Vollkasko[/B] einfach nur günstig.

@ Gunter

brauchte auch nur ein Kurz-Gutachten von classic-data in dem steht der ermittelte Typ mit welchem Schlüssel auch immer. Er war nicht identisch mit der Schlüssselnummer 000000 in den Papieren, Garage wurde auch gefragt.

gruus peter

von: pengoplayer