Hallo,
habe nach dem Plan den man hier downloaden kann die Hohlraumversiegelung an meinem CS2 gemacht. Benötigt wird ein Kompressor der min. 6 bar bringt, eine Becherpistole mit Schlauchsonde und ich habe es mit Fluid Perma Film gemacht. Es gibt zwar viele die Mike Sanders bevorzugen aber das ist keine Flüssigkeit sondern ein Fett und das muss man um die erforderliche Fliess- fähigkeit zu errreichen anwärmen.
Es ist weil man das Meiste von unten her machen muss ohne Hebebühne mit ziemlich viel "Kriecharbeit" verbunden aber einmal geht das schon. Habe dazu das Auto vorn und hinten mittig angehoben und die Räder abgeschraubt.
Wenn man da wo es Gummistopfen gibt diese entfernt hat, kann man ohne Probleme mit der Schlauchsonde alle Hohlräume gut einzusprühen. Das was zu viel ist läuft durch die Öffnungen wieder heraus, deshalb sollte man den Boden mit Tapezierfolie auslegen.
Habe die Hohlräume vorher mit einem Endoskop angeschaut und festgestellt, dass sie total trocken waren d.h. keine Hohlraumversiegelung vorhanden aber wenig Rost. Vorsorgliche Hohlraumversiegelung ist auch wenn das Auto nicht im Winter gefahren wird, auf jeden Fall zu empfehlen. Den Unterboden werde ich noch nach gründlicher Reinigung komplett mit Perma Film einpinseln. Das zur Rostvorsorge und Unterbodenschutz der ausgetrocknet und rissig ist wird wieder regeneriert.
Spidergrüße
Gunter :)
Hallo,
habe nach dem Plan den man hier downloaden kann die Hohlraumversiegelung an meinem CS2 gemacht. Benötigt wird ein Kompressor der min. 6 bar bringt, eine Becherpistole mit Schlauchsonde und ich habe es mit Fluid Perma Film gemacht. Es gibt zwar viele die Mike Sanders bevorzugen aber das ist keine Flüssigkeit sondern ein Fett und das muss man um die erforderliche Fliess- fähigkeit zu errreichen anwärmen.
Es ist weil man das Meiste von unten her machen muss ohne Hebebühne mit ziemlich viel "Kriecharbeit" verbunden aber einmal geht das schon. Habe dazu das Auto vorn und hinten mittig angehoben und die Räder abgeschraubt.
Wenn man da wo es Gummistopfen gibt diese entfernt hat, kann man ohne Probleme mit der Schlauchsonde alle Hohlräume gut einzusprühen. Das was zu viel ist läuft durch die Öffnungen wieder heraus, deshalb sollte man den Boden mit Tapezierfolie auslegen.
Habe die Hohlräume vorher mit einem Endoskop angeschaut und festgestellt, dass sie total trocken waren d.h. keine Hohlraumversiegelung vorhanden aber wenig Rost. Vorsorgliche Hohlraumversiegelung ist auch wenn das Auto nicht im Winter gefahren wird, auf jeden Fall zu empfehlen. Den Unterboden werde ich noch nach gründlicher Reinigung komplett mit Perma Film einpinseln. Das zur Rostvorsorge und Unterbodenschutz der ausgetrocknet und rissig ist wird wieder regeneriert.
Spidergrüße
Gunter :)