Passen die 1600er nockenwellen in den 2000er

Hallo

Passen die 1600er Nockenwellen in den 2000er.Habe noch einen Lancia 2,0l i.e Motor,mochte ihn umbauen auf 40er Weber doppelvergaser .Habe die Doppelvergaser komplett ,jetzt die Frage wegen den Nockenwellen mit Nockenwellenkästen zu montieren.
Lancia Motor kommt in den Spider.Muß die Nockenwellenkästen mit den 1600er Nockenwellen auf den 2L Kopf montieren (einlass und auslass wegen verteilerantrieb.

Hallo EFrey, mechanisch gesehen passen die schon. Die Frage ist nur ob die 1600'er Nockenwellen zum Rest passen. Sprich Verdichtung, Hub des Motors. Vieleicht hat jemand im Forum schon einmal Erfahrungen gemacht. Aber ich denke einfach umbauen und mehr Motorleistung davon erwarten mmhh....schwierig. Da hilft nur ausprobieren und Vorsicht beim Zusammenbau (Kolben und Ventile)

Gruß Kay

Gibt es alte Literatur zu :

die 1.6 er Nockenwellen haben zwar einen um 0,4mm geringeren Ventilhub, dafür aber längere Öffnungszeiten, die Literatur spricht von +8 PS.

Soll das ganze nun in einen Spider oder in einen Lancia ? Es gibt für die leicht "gekippten" Motoren nämlich andere NW-Kästen ( Ölversorgung Nockenwellen ).

1.6 er Nockenwellen passen aber ganz normal in den 2.0 Spider Motor, schön mit Messuhr + Gradscheibe einmessen, sonst "Rückwärtstuning".

Gruss Andy007

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[QUOTE=EFrey]Hallo

Passen die 1600er Nockenwellen in den 2000er.Habe noch einen Lancia 2,0l i.e Motor,mochte ihn umbauen auf 40er Weber doppelvergaser .Habe die Doppelvergaser komplett ,jetzt die Frage wegen den Nockenwellen mit Nockenwellenkästen zu montieren.[/QUOTE]

Lancia Motor kommt in den Spider.Muß die Nockenwellenkästen mit den 1600er Nockenwellen auf den 2L Kopf montieren (einlass und auslass wegen verteilerantrieb.

denk dran das du wahrscheinlich die getriebewelle kürzen mußt , und das pilotlager an der kurbelwelle anpassen mußt

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

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