Welche Oelsorte in den Lenkungsdämpfer?

Hallo,
da der Oelstand im Lenkungsdämpfer zu niedrig ist bräuchte ich die Oelsorte.
Danke!

Spidergruß

Gunter :)

Dasselbe wie ins Differential:
ca. 215 ml
SAE 80W/ 90 EP Öl
Fiatsorte Tutela W90M/DA

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

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[QUOTE=Snoopy]Dasselbe wie ins Differential:
ca. 215 ml
SAE 80W/ 90 EP Öl
Fiatsorte Tutela W90M/DA[/QUOTE]

Zu beziehen bei Deinem "feundlichen Fiat Händler"
Manchmal benötigt man bei denen etwas Überredungskunst.

Letztes Jahr gab es noch Liter Gebinde.

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Ich glaube er hat sich zum Kampf entschieden ;)
Seine italienische (zickige) Diva gibt man doch nicht mehr her :rolleyes:

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Gast
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Nach meiner Erfahrung gehört da eher Fett als Öl rein, welches irgendwo sowieso wieder rauspisst..:D

Ups..mein Fehler, du meinst ja den Dämpfer und nicht das Lenkgetriebe..ok..da tut es sicher das HA Öl besser..

von: Ralffinke

Hallo Kai,
nein habe den C2 nicht zurückgegeben, habe mich mit einer Minderung des Kaufpreises mit dem Verkäufer geeinigt. An dem Auto ist technisch schon was zu machen, Heizung lässt sich nicht ganz abschalten, Scheibenwischer gehen nicht, muss auch nach dem Ventilspiel sehen, den Vergaser, Zündung, neuer Unterbrecherkontakt, einstellen und so. Aber das kann ich alles selbst machen, habe vor längerer Zeit 2 Semester KFZ Technik studiert und habe auch alle Geräte dazu. Die Substanz von dem Spider, am Wochenende gibt's Bilder, ist gut neu TÜV und H Zulassung. Da kann ich die Arbeit die ich bringen muss verschmerzen.
Spidergruß
Gunter

Gast
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Hallo Gunter,
gute Entscheidung. Wenn es mehr nicht ist als ein bischen einstellen und einige Kleinteile austauschen.
Als ich -vor fast 20 Jahren- meinen Spider für 1250 DM gekauft habe, hatte er keinen Motor, kein Getriebe, keine Kadernwelle, kein Amaturenbrett, das Verdeck war durch, genauso wie die gesamte Karosse (der komplette Boden verrostet). Der Kabelbaum war nur noch Strippensalat (ist er jetzt immer noch, läuft aber ohne Probleme), und diverse Kleinteile wie Stoßstangen fehlten auch.
Ich war jung, hatte kein Geld, ebay gab es auch nicht, aber 3 Jahre später war er wieder auf der Straße und da ist er immer noch (mit kurzen Unterbrechungen).
Sogesehen bist Du noch gut bedient!
Kopf hoch, bist ja vom Fach :D
Spidergrüße Kai

von: Kai BS1

Gast
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[QUOTE=Gunter Diebel]Hallo Kai,
nein habe den C2 nicht zurückgegeben, habe mich mit einer Minderung des Kaufpreises mit dem Verkäufer geeinigt. An dem Auto ist technisch schon was zu machen, Heizung lässt sich nicht ganz abschalten, Scheibenwischer gehen nicht, muss auch nach dem Ventilspiel sehen, den Vergaser, Zündung, neuer Unterbrecherkontakt, einstellen und so. Aber das kann ich alles selbst machen, habe vor längerer Zeit 2 Semester KFZ Technik studiert und habe auch alle Geräte dazu. Die Substanz von dem Spider, am Wochenende gibt's Bilder, ist gut neu TÜV und H Zulassung. Da kann ich die Arbeit die ich bringen muss verschmerzen.
Spidergruß
Gunter[/QUOTE]
das mit der Minderung würde mich schon mal genauer interessieren.
Hat der Verkäufer etwas versprochen -verschwiegen?
Würde EP 90 wie im Lenkgetriebe rein machen, alternativ falls das zu dünnflüssig sein sollte würde ich es mit SAE 120 Getriebefett versuchen. Meistens sind die Dämpfer jedoch undicht, dann auf die Kugelgelagerten wechseln.
Bei den Alfaumlenkböcken gibt es mittlereweile sogar eine Ausführung mit Reibscheiben nur beim Fiat halt nicht. Dafür kostet das Alfateil auch glatt das Doppelte:D

greez
c:cool:

von: cs147