Selenia Öle (z.B. Tutela ZC90) und empfehlenswerte Werkstatt
Hallo Leutz,
hatte meinen Spider zur Vorbereitung auf H-Kennzeichen in einer Werkstatt, die bis vor ca. 10 Jahren selbst Fiat/Lancia Vertretung war und die heute noch speziell und gerne an den alten Kisten mit Herz und Verstand schraubt, und nicht gleich einen Schrfeck bekommt, wenn im Motorraum kein Diagnosegerätr angeschlossen werden kann. Die kennen noch Vergaser und deren Arbeitsprinzip. Und meiner Meinung nach, haben die auch noch faire Preise. Es ist die Firma Auto Thiel in Rüdesheim, <a href="www.autothiel.de">www.autothiel.de</a> .
Die Besitzer selbst (Vater, Mutter, Sohn) fahren aktiv Motorsport (u.a. Lancia A112 Abarth, Fiat Panda mit 165 PS !! und Straßenzulassung !!) und kennen sich mit den alten Kisten sehr gut aus. Haben noch andere Schätzchen im "Show-Room" (Lancia Monte Carlo, Fulvia Coupe, BMW Dixie von 1928)
Aus meiner Reparatur-Liste mal ein Beispiell:
Zahnriemenwechsel : Lohnkosten 1 h, kostetet incl. Material (Zahnriemen, Spannrolle, Versand da Teile vom Spiderpoint) und Märchensteuer im Rahmen weiterer Arbeiten ca. 150,- € . Ich denke, da kann man nicht meckern. Es wird auch nicht sofort alles auf Verdacht getauscht, sondern erst geprüft ob notwendig, dann geschaut ob repariert oder ersetzt wird.
Ein kompletter Ölwechsel (incl. Motoröl,Getriebeöl,Differentialöl, Ölfilter und Lohn für's machen) ist tutto kompletto rund 110,-€ zu Buche geschlagen.
Darüber hinaus ist bei Thiel's die komplette Ölserie von Selenia (auch das ZC90) lieferbar, und zwar auch in Kleingebinden. Leider funktioniert der web-shop nicht, aber anrufen ist auch kein Problem. Man braucht dann nur etwas Geduld, Mama und Papa sind schon älter, aber immer freundlich.
Also : von mir bekommt die Werkstatt volle Punktzahl, auch weil dort wirklich noch mit Herz und Verstand gearbeitet wird.
Hallo Leutz,
hatte meinen Spider zur Vorbereitung auf H-Kennzeichen in einer Werkstatt, die bis vor ca. 10 Jahren selbst Fiat/Lancia Vertretung war und die heute noch speziell und gerne an den alten Kisten mit Herz und Verstand schraubt, und nicht gleich einen Schrfeck bekommt, wenn im Motorraum kein Diagnosegerätr angeschlossen werden kann. Die kennen noch Vergaser und deren Arbeitsprinzip. Und meiner Meinung nach, haben die auch noch faire Preise. Es ist die Firma Auto Thiel in Rüdesheim, <a href="www.autothiel.de">www.autothiel.de</a> .
Die Besitzer selbst (Vater, Mutter, Sohn) fahren aktiv Motorsport (u.a. Lancia A112 Abarth, Fiat Panda mit 165 PS !! und Straßenzulassung !!) und kennen sich mit den alten Kisten sehr gut aus. Haben noch andere Schätzchen im "Show-Room" (Lancia Monte Carlo, Fulvia Coupe, BMW Dixie von 1928)
Aus meiner Reparatur-Liste mal ein Beispiell:
Zahnriemenwechsel : Lohnkosten 1 h, kostetet incl. Material (Zahnriemen, Spannrolle, Versand da Teile vom Spiderpoint) und Märchensteuer im Rahmen weiterer Arbeiten ca. 150,- € . Ich denke, da kann man nicht meckern. Es wird auch nicht sofort alles auf Verdacht getauscht, sondern erst geprüft ob notwendig, dann geschaut ob repariert oder ersetzt wird.
Ein kompletter Ölwechsel (incl. Motoröl,Getriebeöl,Differentialöl, Ölfilter und Lohn für's machen) ist tutto kompletto rund 110,-€ zu Buche geschlagen.
Darüber hinaus ist bei Thiel's die komplette Ölserie von Selenia (auch das ZC90) lieferbar, und zwar auch in Kleingebinden. Leider funktioniert der web-shop nicht, aber anrufen ist auch kein Problem. Man braucht dann nur etwas Geduld, Mama und Papa sind schon älter, aber immer freundlich.
Also : von mir bekommt die Werkstatt volle Punktzahl, auch weil dort wirklich noch mit Herz und Verstand gearbeitet wird.
Grüße
P.S.: Nein, ich bekomme keine Prozente !!