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Helligkeit Insrumentenbeleuchtung ????

Hallo zusammen,

die Elektrik läßt mir einfach keine Ruhe.
Wer kennt sich aus mit der Instrumentenbeleuchtung, die ist bei mir DS Spider Bj 85 ziemlich schwach, das heißt nur bei absoluter Dunkelheit kann mann die Intrument gerade so erkennen. Dunkler drehen geht immer noch mit dem Dimmer , aber heller halt nicht .

Was gibt es für Tricks das es endlich heller wird , so wie bei jeden anderen Auto auch ?

Hat jemand ähnliche Probleme ?

Danke für jede gute Antwort .

Grüße aus dem Schwabenland

M.Fries

<span class="anonymus">von: Michael F.</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 17 Jun 2009 - 04:56

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Ich denke mal, wenn der Dimmer hin ist, kannst du den überbrücken, dann ist es wieder so hell wie vorher, der Dimmer regelt ja mit dem drehbaren Widerstand nur etwas runter.

von: Ralffinke

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 18 Jun 2009 - 21:31

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Hallo, hm, ist kein lebenswichtiges Thema aber, hat hier vielleicht schon mal einer von Euch z.B. andere, stärkere, hellere, o.ä. Birnen eingedreht (woher?). Geht so was oder schmurgelt da schlimmstenfalls irgendwas weg? Na, anyone?
Gruß, Mark

von: Mark HH

Rob
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Gespeichert von Rob am Do. 18 Jun 2009 - 22:07

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Hi Mark,

das Problem mit der Helligkeit hab ich auch noch nicht behoben. LED`s hab ich auch schon versucht, bringt aber nicht viel.
Ich vermute mal, dass eine andere Verkabelung oder größerer Querschnitt etwas bringen könnte.

Sobald ich mich im Winter mit der Restauration des Armaturenbrettes befasse, werde ich wohl auch etwas Zeit der Elektrik widmen. Vielleicht find ich ne annehmbare Lösung.

Bin aber auch für jeden Tipp dankbar.

Gruß
Rob :)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 19 Jun 2009 - 13:31

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Also für das Radio habe ich sowieso ein Kabel mit 24mm², das bei Neumond von 7 Jungfrauen aus handgeklöppeltem Kupfer gewickelt wurde.
Es führt direkt zur Batterie und ist zur Vermeidung von Störungen AUSSEN am Wagen lang gelegt :D :D :D

Den Unterschied hört man schon !

Aber Spaß beiseite: Die Ströme in der Armaturenbeleuchtung sind so klein, daß weder Kabelquerschnitte noch Übergangswiderstände eine Rolle spielen. Ich vermute, daß das innerhalb der Instrumente recht unglücklich aufgebaut ist und daher kaum Licht ankommt.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Bei meinem auch ziemlich dunkel. Sind halt schön gemütlich. Wie Kerzenlicht...
Im amerikanischen Forum hat mal einer den Dimmer überbrückt und es hat wohl minimal etwas gebracht.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 19 Jun 2009 - 14:10

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Hallo,

ich habe bereits vor ein paar Jahren den Dimmer überbrückt.
Der Grund dafür war aber ein Flimmern der Beleuchtung - Wackelkontakt.
Jetzt "strahlt" es halt immer maximal, was wie bereits gesagt wurde trotzdem nicht besonders hell ist.
Vor 2 Jahren hab ich die schönen Chromringe montiert (mit Silikon wunderbar befestigt) und bei der Gelegenheit die Gläser schön geputzt. Das hat auch ein bisschen was gebracht (nach 25 Jahren).

Gruss
Markus

von: snowtouch

Rob
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Gespeichert von Rob am Fr. 19 Jun 2009 - 20:00

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@ Marcus

Das läst sich doch einfach prüfen.

Schließt doch mal die original Birnchen direkt an der Verkabelung vor dem Instrument an, dann hast du einen Vergleich und die Ursache entdeckt oder einen Teil ausgeschlossen.

Ich schließe aber deine Vermutung zumindest bei den 52ziger Instrumenten aus. Die hatte ich mal direkt an der Bat angeschlossen und die Helligkeit war OK.

Gruß
Rob

..also ich hab i. d. R. auch das "Candlelight-Feeling" komischerweise aber wird es manchmal richtig hell und dann wieder dunkler,...hatte zunächst den LiMa-Regler im Verdacht und während der Fahrt gemessen, aber da ist die Spannung konstant, oder es war der Vorführeffekt. Daher vermute ich den "Gilb" im Dimmer....aber egal... ich fahr 'eh nach Gehör :D :D :D denn das Licht ist ja ähnlich gut (trotz H4)....ist also alles aufeinander abgestimmt und für lauschige, langsame Fahrten in warmen italienischen Nächten konstruiert...:)

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Moin moin,

Mark hatte früher schon mal diese Idee, es gab aber noch keine Antwort:

Kann man nich einfach die 3W-Instrumentenlämpchen gegen 5W-Lämpchen austauschen? Zumindest bei den großen Instrumenten?

Ich meine, die W3W gibt es doch auch als W5W für´s Standlicht (sind sogar viel einfacher zu besorgen als die 158er).

Muß man eine der Sicherungen gegen eine stärkere auswechseln? Runterdimmen kann man ja immer noch ;)

Viele Grüße,
Marcus

Frage ist auch ob es zu warm wird. Nachher schmilzt was wie bei der Innenbeleuchtungslampe...
Ach des gehört einfach so...:)

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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