Hallo Spidertreiber,
ich habe da ein Problem, wenn man den Krümmer abnimmt ist das Krümmerrohr von Zylinder drei, der auch am wärmsten wird, deutlich sauberer wie die anderen Krümmerrohre.
Hinzu kommt ein lautes Tackern aus dem Bereich des Zylinderkopfes. Zur Sicherheit habe ich heute mal das Ventilspiel kontrolliert und einen Kompressionstest gemacht. Kerzen sehen auch gut aus.
Alles im grünen Bereich.
Ich habe übrigens einen VX mit einem Vergaser, so dass Vergaser/Einspritzprobleme und ein zu mageres Gemisch für einen Zylinder ausscheiden.
Als Fehler/Geräuschquelle bleibt nach meiner Meinung nur noch der Tassenstößel oder die Ventilfedern übrig.
Wer kennt das Problem?
Mit freundlichem Gruß
René
Hallo Spidertreiber,
ich habe da ein Problem, wenn man den Krümmer abnimmt ist das Krümmerrohr von Zylinder drei, der auch am wärmsten wird, deutlich sauberer wie die anderen Krümmerrohre.
Hinzu kommt ein lautes Tackern aus dem Bereich des Zylinderkopfes. Zur Sicherheit habe ich heute mal das Ventilspiel kontrolliert und einen Kompressionstest gemacht. Kerzen sehen auch gut aus.
Alles im grünen Bereich.
Ich habe übrigens einen VX mit einem Vergaser, so dass Vergaser/Einspritzprobleme und ein zu mageres Gemisch für einen Zylinder ausscheiden.
Als Fehler/Geräuschquelle bleibt nach meiner Meinung nur noch der Tassenstößel oder die Ventilfedern übrig.
Wer kennt das Problem?
Mit freundlichem Gruß
René