AW: Kupplungstausch
Da fällt mir spontan nur der Motorsimmering ein. Falls der Anlasser schon mal Probleme machte, bei der Gelegenheit auch zerlegen, rinigen etc.
Naja, und falls nötig eventuell Getriebe neu abdichten oder besser noch zerlegen und nachsehen, ob was im Argen liegt.
von: Ralffinke
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AW: Kupplungstausch
Mit dem Simmerring wäre ich vorsichtig - wenn alles dicht ist: Lassen.
Gerade der hintere KWS ist sehr kritisch, beim Einbau leicht verkanntet und er wird nie mehr dicht. Einen der dicht ist, würde ich daher immer drin lassen.
Bei der Kupplung halt das übliche: Druckplatte, Mitnehmerscheibe, Ausrücklager.
Aber alle Teile genau ansehen und vermessen: Mir ist mal ein Ausrücklager verkauft worden, daß 3mm kürzer war - schon trennte die Kupplung nicht mehr richtig.
Gruß, Marcus
von: MarcusMüller
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AW: Kupplungstausch
..evtl. das kleine Kugellager vorne auf der Getriebewelle bzw in der Schwungscheibe (war bei meinem 84er DS ziemlich hin)
Gruß Stefan
von: Pininfarina 124
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Hallo zusammen,
auch bei mir steht in nächster Zeit der Tausch der Kupplung an.
Was kann bzw. sollte man eurer Meinung nach denn gleich mitaustauschen?
Vielen Dank schonmal für eure Tipps und viel Spaß heute beim sonnigen Spiderfahren!!
Gruß Marcel
<span class="anonymus">von: 722racer</span>