Kein Leerlauf

Guten Morgen zusammen.
Seit heute morgen habe ich keinen Leerlauf mehr. Ich fahre einen BS1 mit 32Weber ADF-Vergaser/Startautomatik. Sprang heute morgen schon ruckelig an. Als sich die Startautomatik dann ausschaltete, merkte ich, dass er sich beim Beschleunigen sehr schwer tat. Sobald ich vom Gas gehe, geht er aus. Es ist allerdings möglich, den Motor durch gaßgeben an der Ampel, am Absterben zu hindern. Hat jemand von Euch eine spontane Idee, woran es liegen kann? Erste "Sichtprüfung mit Taschenlampe" war negativ.
Danke vorab und Gruß Kai

<span class="anonymus">von: Kai BS1</span>

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Hallo Namensvetter mit "Y".
Bin damit zur Arbeit gefahren. Das Problem hat sich aber mittlerweile erledigt. Scheint wohl ein Krümelchen in die Leerlaufdüse gekommen zu sein. Werde jetzt den Vergaser mal ultraschall Reinigen und überholen. Nach 17 Jahren Dauerbetrieb wohl auch nötig.
Gruß Kai

von: Kai BS1

Moin,
wie waren denn die Temperaturen resp. Luftfeuchtigkeit so bei euch ?
Auch ein korrekt gesetzter Ansaugschnorchel verhindert manchmal die Vergaservereisung nicht...
Bei Eisablagerungen an Drosselklappe oder irgendeinem Düsenaustritt hilft es, den Wagen kurz auszumachen (ca 5 Minuten). Dann taut alles ab und funktioniert wieder wie erwartet.

Gruß aus Berlin,

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

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Hallo Olaf,
auch im Ruhrpott hatten wir keinen Frost.
Außerdem steht mein Wagen Nachts in der Garage.
Gruß Kai

von: Kai BS1

Moin,
das funktioniert auch ohne Frost :)
Durch Unterdruck im Vergaser und Energieaufnahme des 'vergasten' Benzins ist die Temperatur im Vergaser immer niedriger als draußen. Kannst also ab ca. 5° bei entsprechender Luftfeuchtigkeit davon ausgehen, daß sich Eisablagerungen bilden.
Umstellung des Ansaugschnorchels (falls vorhanden) schafft Abhilfe, wenn der Motor warm genug ist.

Gruß aus dem tropischen Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

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Danke Olaf.
Aber bei mir "war" definitiv nichts festgefrohren.
Natürlich habe ich den "Ansaugschnorchel", der direkt über dem Auspuffkrümmer sitzt umgestellt, sodass mein Vergaser auch "schnellstmöglich" warme Luft bekommt.
Der Vagaser war verstopft und wird nun "runderneuert" worauf ich mich schon sehr freue.
Gruß Kai

von: Kai BS1

Hallo Kai, schön das er wieder läuft. Ich hatte schon ein ähnliches Phänomen wie Du es hattest bei mir waren es die Kerzen falscher Wärmewert. Die Kerzen sind mir permanent verrußt. Und willst Du Deine Teile überholen oder auch aufrüsten auf 40 IDF???

Gruß der Namensvetter :)

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Hallo Namensvetter.
Ich fahre einen einfachen Weber 32 ADF Doppelvergaser. Hatte mir vor einiger Zeit mal im ebay den gleichen ersteigert. Dieser wird grade aufgearbeitet und dann bei mir eingebaut. Ich bin mit dem Vergaser und der Leistung super zufrieden. Fahre auch lieber gemütlich ;-)
Der Vergaser, der aktuell noch auf meinem Motor sitzt, wird dann auch noch überholt und sorgfältig -für den Notfall- verstaut.
Gruß Kai

von: Kai BS1

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Hallo Kai

Check the electric Idle Jet (solenoid) and his connection.

With kind regards, Walter

von: wavliet