H-Kennzeichen (Baujahrbestimmung)

hallo heiko,

soweit ich informiert bin kommt es für die erteilung des ""h""-kennzeichens nicht auf das baujahr/-und monat, sondern einzig auf das erstzulassungsdatum an. also egal welche schlagzahlen in den rahmen reingekloppt sind..... das erstzulassungsdatum im brief zählt, sonst nix.

gruß.... dirk:)

p.s. mein cs0 ist bj.´81, erstzulassung war aber erst ´84:eek:

Hallo Heiko,

zur Bestimmung des Baujahres 2 Tips:

1,) Türplakette auf der Fahrerseite in geöffneter Tür im Türfalz angebracht. Dort steht das BAUJAHR drauf.

2.) Freundlich an Fiat, Heilbronn wenden, die helfen da i.d.R. gerne mit einer Bestötigung weiter.

Nach der Bezeichnung und der FIN handekt es sich definitiv um einen CS2 ... und der wurde nur bis Ende 1979 gebau, danach kam CS0

Grüße

Hallo Heiko,

das mit der freundlichen Anfrage bei FIAT ist bei mir danebengegangen. Ich hab die Anfrage im Januar gestellt und bis heute -trotz 2 Einnerungen - keine Antwort bekommen. Da meiner inzwischen 2 H-Kennzeichen im US-Format besitzt, ist das Problem für mich erledigt.

Das US-Format des Kennzeichens war im alten Brief für hinten vorgegeben. Als ich das Auto 96 übernommen habe ( Erstzulassung in D war schon 95 in Grevenbroich) hatte es bereits 2 kleine Kennzeichen. Im Jahr 2000 hat es nach längerer Abmeldung und in 2008 wegen H-KZ neue Nummernschilder bekommen. Ich hab jeweils die kleinen Kennzeichen zum Abstempeln vorgelegt und nie ein Problem gehabt.

Vielleicht kann das Baujahr für das H-KZ totzdem was bewirken. Ein Bekannter von mir fährt seit ca. fast 3 Jahren einen 75/76 gebauten C-Kadett, dessen Erstzulassung erst Ende 78 war, mit dem H-Kennzeichen, weil er das Baujahr nachgewiesen hat.

Vielleicht ist das Ganze ja mal wieder vom Bundesland oder der Zulassungsstelle oder dem Gutachter abhängig.

Versuch macht klug! Viel Erfolg!

Hans

Hallo Heiko,

ich wohne wie Du im Regierungsbezirk Karlsruhe und hatte gerade vor zwei Wochen wegen ähnlicher Fragen ausgiebige Diskussionen mit der Zulassungstelle und dem Regierungspräsidium Karlsruhe.
Hier die Auskünfte die ich von dort bekommen habe:

Für die Zulassung mit H-Kennzeichen ist die Erstzulassung maßgeblich. Meiner wurde erstmals im Juni 1976 zugelassen, also könne ich frühestens im Juni 2009 ein H-Kennzeichen beantragen

Wenn die Erstzulassung nicht belegbar ist, kann in Ausnahmefällen das Baujahr herangezogen werden. Dazu musst Du von FIAT eine Bescheinigung bringen, wann das Fahrzeug genau gebaut wurde.
Hierzu musst Du nun in Frankfurt anrufen (FIAT ist mit der Verwaltung umgezogen) und Deinen KFZ-Brief dorthin faxen. Die schauen dann im Archiv nach, ob es noch Unterlagen zu Deinem Fahrzeug gibt.
Ich habe bei FIAT mit einem sehr freundlichen und hilfsbereiten Herrn aus der Homologationsabteilung gesprochen (Matthias Friedrich - Tel 069-66988283 ) und auch schnell Auskunft bekommen.

Kleine Kennzeichen (Moped-Kennzeichen) sind seit Anfang des Jahres zumindest in BaWü nicht mehr zulässig und werden auch in Ausnahmefällen nicht mehr ausgegeben.
Für den Spider gibt es dann hinten ein zweizeiliges Kennzeichen z.B. mit den Maßen 25x20cm oder 28x20cm. Darauf paßt normalerweise Stadt + 2 Buchstaben + 2 Ziffern + Saison oder H.

Ich hoffe das hilft Dir weiter.

Gruß
michael

Also ich habe für solch ein halb verdecktes Schild vor Jahren eine Mängelkarte und jede Menge Scherereien kassiert....."ich liebe deutsche Land" (und natürlich unsere Beamten:p- ich könnte mich jetzt weiter darüber auslassen, aber das gehört wohl nicht hierher)

@Ralf:
brauchst Du für Dein neues Schild eine Ausnahmegenehmigung vom Reg.-Präsidium? Bei meinem Schild 260x150 war das damals so. Ich kann Dir nur den guten Rat geben dieses Schild auch optisch gut zu pflegen. Ausserdem habe ich noch die Adresse des Schildermachers, der derartig seltsame Maße (zumindest zu meiner Zeit) noch anfertigen kann. (Nein, ich erhalte keinerlei Vorteile durch diese Empfehlung)
Gruß,
Rudi

Hallo,

Ich habe bei Herrn Friedrich angerufen und er hat mir die Faxnummer gegeben:
07131 176454 zu Händen Frau Schmalle.

Dort habe ich die Fahrgestellnummer hingefaxt und am nächsten Tag hatte ich die Antwort im Briefkasten liegen !

Mein CS0 hat Erstzulassung 9/83 ist aber bereits 11/79 produziert worden.

Die Oldtimerversicherung (Württembergische) akzeptiert das und damit ist das günstiger !

Also in der Stuttgart Zulassungsstelle ist wohl nichts zu machen.
Bis 1.7.2013 ist nichts mit H-Kennzeichen.
Interessanterweise ist im Register ein ? bei Baujahr. Also gab es wohl schon früher Fragen zur tatsächlichen Erstzulassung des Fahrzeugs.
Gibt es in den USA noch irgenwelche Daten ? Ich glaube carfax gibt es erst ab 1981...?

[QUOTE=Snoopy]..
Interessanterweise ist im Register ein ? bei Baujahr. Also gab es wohl schon früher Fragen zur tatsächlichen Erstzulassung des Fahrzeugs.
Gibt es in den USA noch irgenwelche Daten ? Ich glaube carfax gibt es erst ab 1981...?[/QUOTE]

Ich hab Dich grad mal im Register gesucht. Bist Du der 83er 124CS000164..???
Ich habe für das Register erst im Nachhinein die Felder Baujahr und Erstzulassung getrennt. Durch benachbarte Fahrzeugidentnummern ist klar, dass der Spider kein Baujahr 83 haben konnte, deshalb das "?".

Das Feld Baujahr sollte die Angabe des Fabrikschildes an der B-Säule Fahrerseite enthalten. Und das im Format jj/mm, damit danach sortiert und selektiert werden kann.

Viel Spaß beim weiteren Durchstöbern des Registers, dass in Kürze inkl. Bildern aktualisiert wird (derzeitiger Stand: 6285 Fahrzeuge OFFLINE auf meinem PC!!!).

Bzgl. Carfax kann ich bestätigen: Erst ab 1981 (17-stellige amerikanische VIN) sind Eintragungen gespeichert. Ob welche vorhanden sind, kann man auf verschiedenen Webseiten gratis feststellen lassen, der Inhalt wird dann aber eine kostenpflichtige Anfrage!

Ciao,
Ralf

PS: Stimmen deine Angaben im Register?! Kannst Du eine Vervollständigung per Formular vornehmen? Dank im Voraus!

Ich habe das Formular schon brav mit den Änderungen ausgefüllt :)
Im Moment ist dort noch der Vorvorbesitzer aufgeführt.

Tolles Register, das wird sogar im amerikanischen Forum sehr lobend erwähnt !

P.S.: Meiner hat eine 17stellige Nummer wen man das ZFA mitrechnet.
Allerdings hat er leider das Schild an der B-Säule nicht mehr, nur noch die Nieten...