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Türen ausbauen

Moin, moin!

meine Tür-Unterkanten brauchen eine Restauration, deshalb muss ich sie ausbauen. Ist es sinnvoller, die Befestigung des Türscharniers an der A-Säule zu lösen oder besser, die Scharniere an der A-Säule zu belassen und Türseitig die Befestigung zu lösen? Hat damit jemand Erfahrungen, ich möchte gerne den anschließenden Einstellaufwand möglichst gering halten.

Danke und Gruß, Jan

<span class="anonymus">von: jan***t4</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 9 Aug 2008 - 10:33

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Hi Jan,
dies ist ein ganz heikles Thema - ich habe das vor einem Jahr auch gemacht und damals die Türseite gelöst und die Scharniere an der Karosserie dran gelassen -
ich kann dir sagen das Einstellen ist nachher ein riesen Fummelei und muss zwingend zu zweit gemacht werden - wenn ich mich recht errinnere verstellst du an der Türseite die Längsrichtung und bei Lösen an der Karosserieseite die Tür rein/raus.
Ich habe damals im nachinein gesehen den Fehler gemacht das ich nur ein
Repblech für die Türunterkante genommen habe - obwohl dies bei einem Karosseriebauer gemacht wurde, passt die Tür mit Ihren Spaltmassen trotz aller Einstellungsversuche im hinteren Bereich wo es von unten in die leichte Rundung geht nicht mehr (scheinbar Verzug durch die Einschweissarbeiten) - hat damals mit Lackieren ca. 450€ und eine Menge Arbeit gekostet und war wenig zufriedenstellend.
Ich würde dir empfehlen entweder die komplette Tür zu tauschen oder wenigstens eine komplette Türaussenhaut zu verwenden.
Es gibt auch im Forum hier jemanden der die Türaussenhaut aus GFK glaube ich nachgegossen hat ( suche mal unter Türen ) - wäre aber mangels Originalität jetzt nichts für mich aber dann ist wahrscheinlich Ruhe mit Rost.

Viel Erfolg

Gruß.....Bernd

von: altmannb

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 9 Aug 2008 - 10:44

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Moin, moin

Danke erst mal für Deine Antwort. Meine Überlegung war, die Scharniere an der A-Säule zu lösen, da man dann nur das rein/rauskippen einstellen muss. Bei mir muss allerdings nicht die Türaussenkante ersetzt werden, sondern im vorderen die Türunterkante. Da hat scheinbar beim Vorbesitzer immer Wasser drin gestanden. Leider habe ich für die Unterseite der Tür noch nirgends ein Reparaturblech gefunden und komplette unversehrte Türen sind ganz schön teuer und selten. Da es sich um die Unterkante handelt, sollte sich an der "Aussenform" und den momentan guten Spaltmassen nichts ändern, sofern man auch Verzug achtet.

Gruß, Jan

[IMG]http://www.t1-kumpel.de/spider124/tuerunterkante.jpg[/IMG]

von: jan***t4