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Katastrophale ASU-Werte

Bin gestern "sang und klanglos" durch die Asu gefallen. Bei meinem Spider CS 0 Baujahr 1981 wurde 1991 ein Kat nachgerüstet.
Die Werte waren:
Leerlauf CO: 1,5 (max. erlaubt: 0,5)
erhöter Leerlauf CO: 0,83 (max. erlaubt: 0,3)

Der Lambda- Wert war gerade noch gut. Er betrug 0,993 (max. erlaubt 1,03).
Nun meine Frage: An was liegen die sehr schlechten Werte? Würdet ihr auf den Kat, auf die Lambdasonde oder auf das Steuergerät tippen. Kann man die Fehlerursache irgendwie eingrenzen?

Hallo Rucki,
das kann an den Ventilschaftdichtungen liegen die verschlissen sind und deshalb wird etwas Oel mit Verbrand.
Ist aber nur eine Möglichkeit.
Gruß
Stefan

!! Der Weg ist das Ziel !!:cool:

hallo rucki,

meiner lief viel zu fett und hatte deswegen ebenfalls sehr schlechte abgaswerte. außerdem lief der motor im leerlauf sehr instabil.... drehzahlansteigen... dann wieder drehzahlabfall...immer hin und her.

mein ""asu-schrauber"" war der meinung das das an dem aktivkohlefilter der die benzindämfe filtert und über den dann die abluft wieder dem motor zugeführt wird (geschlossenes system) liegt. er meinte die dinger sind aufgrund des alters nicht mehr in der lage noch was zu filtern sodas über die abluftseite statt gereigigter abluft benzinangereicherte luft in den ansaugtrakt gelangt und dadurch dann ein zu fettes gemisch entsteht.

er hat den abluftschlauch des aktivkohlefilters einfach verschlossen. danach konnte der leerlauf wieder stabil eingestellt werden und die abgaswerte wurden auch deutlich besser.

diese lösung ist sicher nicht ""original"" aber bei mir hat´s geholfen.

gruß...dirk

Das klingt sehr hilfreich, ich werde das morgen gleich versuchen, denn meiner läuft nach meinen einschätzungen auch zu fett. Kann man den Filter eigentlich auch austausch?

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 17 Jul 2008 - 22:52

Permalink

Hallo Rucki,

ich hatte mal das gleiche Problem vor einigen Jahren. Mein Kat ist soweit ich meeine noch original, das heißt Serienmäßig. Bei einer AU vor ein paar Jahren war der Abgaswert auch zu hoch. Dann hat der Mechaniker den Motor magerer gestellt, danach einige Zeit hochtourig laufen lassen und danach erst die Messung durchgeführt. Da war die Au wieder in der Toleranz. Stempel drauf, fertig. Danach hat der Mechaniker den Motor wieder auf die Drehzahl eingestellt die vorher ok war. Letzes Jahr bin ich wieder zur AU, vorher auf der Autobahn gewesen :-) und der Wert war direkt ok, ohne Einstellungen. Technisch wurde nichts in den beiden Zeiträumen geändert. Vielleicht hilft Dir die Info.

Grüße

Klaus

von: Login CS0

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 18 Jul 2008 - 01:44

Permalink

Hallo,
wie lange hat das Auto vor der Messung gestanden ?

Der Original Kat ist recht voluminös und gleichzeitig weit weg vom Motor.
Daher dauert es ziemlich lang bis er warm ist.

Ich hatte das vor ein paar Jahren auch mal - ich bin dann einfach eine Runde
gefahren und die haben die Messung nochmal gemacht und alles war OK.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hallo,

an meinem CS2 mit Vergaser (Weber IDF) erreiche ich legale Werte nur, wenn der Schlauch der Motorentlüftung ins Freie geht. Mit Rückführung der Motorentlüftung in den LuFi sind keine guten Werte im Leerlauf erreichbar.

Kann bei alten Motoren schon mal vorkommen, wenn sie ausgenudelt sind.

Gruß
Michael

Hallo,

danke an Dirk. Die Sache mit dem Aktivkohlefilter hat auch bei mir funktioniert.
Hatte schon alle relevanten Teile ausgewechselt und der Leerlauf / Abgaswerte waren miserabel. Ein Kopfweh weniger :D

Alexander

[QUOTE=alexstenzel]Hallo,

danke an Dirk. Die Sache mit dem Aktivkohlefilter hat auch bei mir funktioniert.
Hatte schon alle relevanten Teile ausgewechselt und der Leerlauf / Abgaswerte waren miserabel. Ein Kopfweh weniger :D

Alexander[/QUOTE]

moin alex,

freue mich das dir damit geholfen wurde. vielmehr allerdings freut mich dass mal jemand feetback gibt, denn ....nicht in jedem, aber eben in den meisten fällen ist es ja so dass es zu einer problemstellung oft um die 50 lösungsvorschläge gibt aber dann kein fettback was denn nun geholfen hat bzw. die lösung war.

wenn es die regel werden würde, das man in jedem fall positiv/negativ- feetback erhalten würde, könnte man dann eine art problem / lösung -liste erstellen.

ich kann mir vorstellen das soeine liste eine große hilfe sein kann, insbesondere dann wenn es mal nicht um standardlösungen geht die ohnehin überall nachgelesen werden können (literatur oder hier)

.... naja und für unseren holger.... der hier ja ständig in anspruch genommen wird.... wäre es sicher auch wertvoll zu wissen was aus den vielen lösungsangeboten geworden ist.

gruß.... dirk:)